Új intermodális városkapu születhet Békéscsabán: indul a tervpályázat

Az Építési és Közlekedési Minisztérium nyílt építészeti tervpályázatot hirdet egy helyközi tömegközlekedési csomópont tervezéséről Békéscsabán.

A Magyar Építész Kamara oldalán is közzétett pályázat célja, hogy olyan modern közlekedési központ szülessen, amely az élhető és fenntartható városfejlesztés szellemiségéhez illeszkedve, magas építészeti minőségben szolgálja ki a térség utazóközönségét. A kiíró elvárása szerint a létesítmény nem csupán funkcionális értelemben működik majd hatékonyan, hanem karakterében is kötődik Békéscsabához, sőt „városkapuként” is értelmezhető lesz.

Integrált rendszer a vasút és az autóbusz között

A tervezési feladat egyik központi eleme a békéscsabai autóbusz-pályaudvar és a 2016-ban megújult vasútállomás szorosabb összekapcsolása. A kiírás alternatív megoldásokat vár a két létesítmény hatékonyabb hasznosítására, a meglévő kapcsolódási pontok felülvizsgálatával és újragondolásával.

A beruházás célja egy korszerű, felhasználóbarát helyközi csomópont kialakítása, ahol a vasúti és autóbuszos közlekedés mellett a kerékpáros, a gyalogos és a gépjárműforgalom is zökkenőmentesen illeszkedik egymáshoz. A rendszernek gyors, kényelmes és hatékony eljutást kell biztosítania mind az utasok, mind az áruforgalom számára.

Fontos határidők a pályázat ütemezésében

A tervpályázat eredményeként kiválasztott nyertes tervezővel a kiíró tervezési szerződést kíván kötni. Az összdíjazás értéke bruttó 40 millió forint, amelyből a legmagasabb díj összege bruttó 10 millió forint.

A regisztráció és a dokumentáció elérése 2026. február 19-én 14 órakor nyílt meg. A helyszíni szemlét 2026. február 25-én 11 órakor tartották, ahol a kiíró képviselője tájékoztatást adott a tervezési területről, majd az érdeklődők bejárhatták a helyszínt.

A pályaművek benyújtásának határideje 2026. május 6. 12 óra, az eredményhirdetést pedig a tervek szerint 2026. június 23-án 11 órakor tartják.

Sokszempontú értékelés: a városképtől a gazdaságosságig

A bírálóbizottság komplex szempontrendszer alapján vizsgálja a beérkező pályamunkákat. Az urbanisztikai minőség, a településképi illeszkedés és az épített örökséghez való viszony éppúgy hangsúlyos, mint a közösségi terek kialakítása és a funkcionális kapcsolatok átgondoltsága.

Kiemelt figyelmet kap a közlekedési rendszer integráltsága: külön értékelik a gyalogos, kerékpáros és autóbuszos kapcsolatok logikáját, a biztonságos és akadálymentes megoldásokat, valamint a parkolási rendszer és – adott esetben – a föld alatti közlekedési lehetőségek vizsgálatát.

Az építészeti és tömegformálási szempontok között meghatározó az egyedi, „csabai” karakter megtalálása, a városkapu-jelleg erősítése, valamint a korszerű, innovatív, ugyanakkor időtálló szerkezeti és anyaghasználati megoldások alkalmazása. A fenntarthatósági elvárások – az energiahatékonyság, a környezetbarát és helyi anyagok használata, illetve a smart technológiák beépítése – szintén lényeges szerepet játszanak az értékelés során.

A tájépítészeti minőség, a zöld- és kék infrastruktúra fejlesztése, a klímaadaptív megoldások, valamint a gazdaságosság – az ütemezhetőség és a kedvező kivitelezési, illetve fenntartási költségek – egyaránt hozzájárulnak ahhoz, hogy a kiválasztott terv hosszú távon is fenntartható és megvalósítható alapot adjon Békéscsaba új közlekedési központjához.