Kötött pálya

Jelentős uniós pénz érkezett a Déli Körvasút beruházásának második ütemére

Megjelent:

Mintegy 113 milliárd forintnyi.

Az Európai Bizottság több mint hétmilliárd euró összegű uniós támogatásban részesít 134 közlekedési projektet, köztük kilenc magyar, fenntartható, biztonságos és intelligens közlekedési infrastruktúrák kiépítését célzó kezdeményezést – tájékoztatott a brüsszeli testület szerdán.

A hétmilliárd euró 80 százalékát vasúti fejlesztések számára különítették el

– emeli ki a közlemény.

 

Nem csak a Déli Körvasúthoz érkezett forrás

Magyarország 306 millió euró összegű finanszírozásban fog részesülni kilenc beruházás megvalósítására, amelyek közül négy nemzeti projekt, a többi pedig nemzeti szervezet részvételével megvalósuló, több országra kiterjedő uniós kezdeményezés. A finanszírozás vissza nem térítendő támogatást jelent, amelyet a projekt összköltségének társfinanszírozására használhatnak fel a tagországok.

Közéjük tartozik

  • a budapesti Déli Körvasút kiépítésére,
  • 35 MÁV-START mozdony egységes európai vonatbefolyásoló rendszerrel (ETCS) felszerelésére és a tatai biztonságos és védett tehergépjármű-parkoló korszerűsítésére irányuló projektek,
  • valamint az EU-Ukrajna szolidaritási folyosók részét képező magyar-ukrán vasúti határátkelőhelyek kapacitásának növelésére irányuló projekt második üteme.

 

A Déli Körvasút budapesti, az agglomerációs és az uniós határokon keresztülívelő közlekedést is fejleszti

Szintén a hírhez kapcsolódó posztot tett közzé Lázár János építési és közlekedési miniszter Facebook-oldalán, nem sokkal annak megjelenése után. Reflektált arra, hogy az Európai Bizottság nemrég tette közzé azon beruházások listáját, amelyet a CEF (Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz) keretében támogat.

Hozzátette:

„Kisebb fejlesztések mellett a Budapest-Kelenföld-Ferencváros vasútvonal korszerűsítésére 290 millió euró uniós forrást nyertünk(ez mintegy 113 milliárd forintot jelet étszámítva – a szerk.). A Déli Körvasút második ütemét jelentő beruházással nemcsak Budapest és az agglomeráció közlekedését javítjuk, de a kontinens országait és nagyvárosait összekötő vasútvonalak hálózatát is. Az egész régió közösségi közlekedését tesszük jobbá.”

Forrás: Link

Népszerű