Kötött pálya
A vasút alatt is fúrnak: közműkiváltásokkal folytatódik a Déli Körvasút fejlesztése
Hétfőn megkezdődnek a Déli Körvasút második ütemének megvalósításához szükséges közműkiváltási munkák a Hamzsabégi parkban – közölte a Közlekedési és Beruházási Minisztérium. A tárca tájékoztatása szerint várhatóan október közepéig tartó kivitelezés során távközlési, elektromos, közvilágítási és csapadékvíz-elvezetési hálózatok végleges kiváltását, illetve kiépítését végzik el a szakemberek.
A Déli körvasút kapacitásbővítő projekt keretében a Ferencvárosi és a Kelenföldi pályaudvart összekötő Déli körvasút fejlesztése során 6 kilométer új vágányt építenek és 7,7 kilométert építenek át. A szakasz teljes hosszán az eddigi kettő helyett három, illetve egy szakaszon négy vágányon járhatnak majd a vonatok a korábbinál nagyobb sebességgel.
A környék zsúfoltsága és a meglévő közművek miatt a munkák egy részét a vasúti pálya alatt, irányított fúrással végzik. A kivitelezéshez mintegy 4200 négyzetméteres ideiglenes munkaterületet vesznek igénybe.Irányított fúrással haladnak át a vasút alatt
A szeptemberi feladatok részeként új közvilágítást kapnak az Erőmű utcai, a Mohai–Fadrusz utcai és a Fejér Lipót–Bukarest utcai gyalogos aluljárók. Emellett a vasúti pálya és a műtárgyak megfelelő vízelvezetését szolgáló új csapadékvíz-elvezető hálózatot is kiépítik.
A hétvégi munkavégzést is magában foglaló kivitelezés idején a Hamzsabégi park érintett részein és a kapcsolódó közutakon időszakos korlátozásokra kell számítani.
Forrás: Link
-
Kirakat 2026. 10. 01.
Új szervizcsarnokot épít és meglévő épületét bővíti az építőipar és a szállítmányozás meghatározó gépforgalmazója
-
Iparági hírek 2026. 10. 02.
Csatlakozott Magyarország a közös villamosenergia-piachoz
-
Vasútfejlesztés 2026. 09. 29.
A magyar határ felé vezető vasút is megújul Horvátország nagyszabású fejlesztési programjában
-
Kötött pálya 2026. 10. 07.
Aurora az Appenninek alatt – Újabb alagút épül a Nápoly–Bari vasútvonalon
