Kötött pálya
Utolsó simítások: már tesztelik a Budapest–Belgrád vasútvonal hazai szakaszát
A Budapest−Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszán az infrastruktúra már elkészült: a váltók, az épületek, a peronok, a felsővezeték már áll, és most már a sötét üzemi próbáknál tartunk – tájékoztatott Facebook oldalán Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója.
Majd kifejtette:
ez azt jelenti, hogy még utasok nélkül, de már járművekkel, valós forgalmi szituációkat szimulálva teszik próbára a pályát, és ellenőrzik, hogy minden a terveknek megfelelően valósult-e meg.
A Kiskunhalason épült irányítóközpontban 24 órában három szakember irányítja a vonatok forgalmát Budapesttől a kelebiai határig. Innen kezelik és ellenőrzik a váltókat és jelzőket, meg tudják figyelni a sorompók állapotát, kamera képeken látják, hogy mi történik az állomásokon, és innen működik a központi utastájékoztatás is – ismertette az állami vasúttársaság első embere.
Forrás: Link
-
Kötött pálya 2026. 04. 10.
Így húzták ki a megcsúszott dunántúli vasúti szakasz méregfogát – fotókkal
-
Kötött pálya 2026. 04. 10.
Elkezdődhet a tervezés – Cinkotáig vinnék az M2-est, megújulhatnak a HÉV-vonalak
-
Kötött pálya 2026. 04. 10.
Indul a jelenlegi legnagyobb hazai vasútfejlesztési projekt
-
Iparági hírek 2026. 04. 10.
Közel 2000 autó súlyának megfelelő szemét gyűlt össze egy év alatt az ország gyorsforgalmi útjain