Mi épül?
Újjáépíthetik Göd legendás Duna-parti éttermét
Széchenyi István gyakran látogatta Gödöt – elsősorban kiváló versenyistállója miatt, ahol Angliából idehívott trénerek képezték a kor legkiválóbb lovait. Sok itt töltött napjának emlékét őrzi a legkevesebb száz éves, egykor Strand vendéglő éven ismert Széchenyi csárda, amely a mai gödiek számára ikonikus hely.
A közvetlen Duna-parti, hosszanti tömegű együttes két funkciót látott el: csónakházként működő déli szárnya a sportolókat szolgálta, terasszal is gazdagított északi része pedig Göd egyik leghíresebb étteremének adott helyet. Mint a közbeszerzési értesítőből kiderül: mára használhatatlanná vált az épület, amelynek elbontására és egy új szolgáltatóház emelésére nyert megbízást a Prizma Build Szolgáltató Zrt.
Korszerű épület, megtartott értékek
10 hónap és nagyjából 478 millió forint áll majd a kivitelező rendelkezésére az épület elbontására és az új ház kivitelezésére, amelyet a korábbival megegyező funkcionális elrendezéssel építhet újjá a Prizma Build.
Korszerű, XXI. századi, tartós és a hagyományos alsógödi környezetet felidéző építészeti megoldások alkalmazásával hozzák létre az új épületet, amelynek egy későbbi ütem keretében sor kerülhet az emeleti és tetőtéri beépítésére is.
Étterem, főzőkonyha, csónakház, öltözők és edzőterem is helyet kap majd az összesen 863 m²-es hasznos alapterületű épületben, amely a Duna felé fedett taraszokkal is szolgálja majd a helyi közösséget.
Emellett – megtartva a szimmetrikus épülettömeget – alakítják ki a csónakházat három részre tagolt hajótárolóval, emeleti öltözőkkel, edzői szobával és edzőteremmel: Az emeleti funkciók az épület középső traktusban, részben a csárda kiszolgáló tere felett kaptak helyet, így biztosították a mértéktartó épületmagasságot.
Forrás: Link
-
Kötött pálya 2026. 04. 10.
Így húzták ki a megcsúszott dunántúli vasúti szakasz méregfogát – fotókkal
-
Kötött pálya 2026. 04. 10.
Elkezdődhet a tervezés – Cinkotáig vinnék az M2-est, megújulhatnak a HÉV-vonalak
-
Kötött pálya 2026. 04. 10.
Indul a jelenlegi legnagyobb hazai vasútfejlesztési projekt
-
Iparági hírek 2026. 04. 10.
Közel 2000 autó súlyának megfelelő szemét gyűlt össze egy év alatt az ország gyorsforgalmi útjain