Egymás után újulnak meg az utak Baranya vármegyében

A Baranya vármegyei városban, Szentlőrincen a Deák Ferenc utca 750 méteres, a Nyárfa utca 100 méter hosszan újul meg. Százötven méteren az Árok utcában a STRABAG szakemberei a teljes pályaszerkezet felújítását végzik.

Ez történik a Deák utcában

A munkálatok során, amelyek jelenleg a Deák Ferenc utcában zajlanak, automatizált 3D gépvezérelt marással készítik elő a felületet az aszfalt bedolgozására. A közlekedési folyosó felső szakaszán repedéskiöntés és aszfaltrács terítése előzi meg a kopófelület kialakítását. Míg az út többi részére  a marás után két réteg aszfalt kerül majd.

A város egyik fontos közlekedési folyosója újul meg

A vasútállomástól a városközpont felé tartó útba a felújításkor a kopórétegbe mérsékelten meleg hőmérsékletű, habosított bitumen felhasználásával előállított aszfaltot dolgoznak be. Ennek számos előnye van, például alacsonyabb a gyártási és a bedolgozási hőmérséklete, így kevesebb energiafelhasználást igényel az előállítása.

A szennyvízcsatorna fejlesztéseket az utak megújítása követi

A nagy hőség ellenére a Pécs-Szalánta térségében is lendületesen folyik a kivitelezés. Itt, a fővállalkozó A-Híd Zrt. megbízásából a STRABAG végzi a szennyvízcsatorna-hálózat bővítése után az utak nyomvonalas helyreállításait. A belterületi és a kétszámjegyű országos közutaknál más-más pályaszerkezettel történik meg az utak rekonstrukciója.
A Zrínyi utcában a korábban ismertetett előnyökkel járó habosított bitumennel készített aszfalttal újítják fel a közlekedési folyosót.

A projekt keretében Pécs két útján is burkolatfelújítás zajlik

Az 58-as számú főúton három réteg aszfalt bedolgozása előtt cementkötésű teherhordó réteget alakítanak ki. Ugyancsak ennek a projektnek a része a pécsi Megyeri és Nagy Imre utak burkolatfelújítási munkáinak elvégzése is.
A kivitelezést, többek között a 3D gépvezérelt marógépet munka közben videón is rögzítették, amelyet itt nézhet meg.