Újabb lépés a Kiskunfélegyháza-Szeged vasútvonal korszerűsítésében

Közel 60 km-es szakaszt újítanának fel uniós források bevonásával, egyes szakaszokon kétvágányúsítást valósítanának meg Kiskunfélegyháza és Szeged között. A mérnöki és műszaki ellenőri feladatok ellátására a 140. számú vasútvonal korszerűsítéséhez az uniós közbeszerzési értesítőben megjelent hirdetmény szerint, szeptember 25-ig nyújtható be ajánlattétel. A nyertes cég feladata a helyszíni műszaki felügyelet, továbbá a meglévő tervek felülvizsgálata és jóváhagyása.

A 160 km/h-s sebességet célozza a modernizáció

A vasúti beruházás két vármegyét – Bács-Kiskun és Csongrád-Csanád vármegyéket érinti. A beavatkozással érintett szakasz összesen 59,033 km hosszú. A munkálatok az 563+67–730+91 hm szelvénynél kezdődnek és a 730+91–1154+00 hm szelvénynél fejeződnek be.
A beruházás célja a pálya geometria minimális korrekciójával a szűk keresztmetszet lokális feloldása, a 160 km/h sebesség biztosítása a vonalszakaszon, valamint a pálya 225kN tengelyterhelésre alkalmassá tétele.

Liftek, aluljárók segítik az utazókat

A projekthez P+R és B+R parkolók kialakítása is tartozik. Továbbá az útátjárók megfelelő biztosítása, felsővezetéki, biztosítóberendezési és távközlési hálózat átépítése. A hirdetmény szerint egyes szakaszokon kétvágányú pálya épül.
Átépítik Kiskunfélegyháza, Petőfiszállás, Csengele, Kistelek, Balástya, Szatymaz, Kiskundorozsma, Szeged-Kecskés állomásnál a vágányokat és cserélik a kitérőket. A peronokat is korszerűsítik az említett állomásokon aluljárokkal és liftekkel segítik a közlekedést.

Új híd is épülne

A beruházás része egy külön szintű közúti keresztezést biztosító híd építése, meglévő műtárgyak teljeskörű korszerűsítése, felújítása; 32 db közúti átjáró átépítése fény és félsorompóval biztosítva, 3 db közúti átjáró megszűntetése. Ezenkívül 1,2 km-en zajvédő falat is építenek. A projekt tervezett időtartama 82 hónap.
A mérnöki, műszaki ellenőri közbeszerzés szeptember végén zárulhat le.