Mi épül?
Elkezdődik Kőszeg új közlekedési csomópontjának építése
Megkezdődhet Kőszeg intermodális közlekedési csomópontjának kivitelezése. Portálunk korábban részletesen beszámolt a beruházás előkészítéséről és a kapcsolódó közbeszerzési eljárásról. A fejlesztést a Generál Mély- és Magasépítő Zrt. valósíthatja meg, a kivitelezésre 23 hónap áll rendelkezésre.
Egy helyre kerül a vasút és az autóbusz-közlekedés
A beruházás egyik legfontosabb eleme, hogy közvetlenül a vasútállomás mellett új helyi és helyközi autóbusz-pályaudvar jön létre. Ennek kialakításához meghosszabbítják a korábban létrehozott közös vasúti–autóbusz peront.
Az utasokat három fedett utasváró és egy klimatizált, zárt peronváró szolgálja majd ki. A pályaudvartól északra tíz autóbusz befogadására alkalmas tárolót is kialakítanak.
Iparvágány helyén alakítanak ki P+R parkolót
Az intermodális csomópont helyének kialakításához vasútépítési és bontási munkákra is szükség lesz. A beruházás részeként megszüntetik a használaton kívüli, mintegy 252 méter hosszú iparvágányt, és elbontják a hozzá kapcsolódó raktárépületet. Az iparvágányhoz tartozó kitérőt szintén elbontják, a helyén 34 méternyi folyóvágány épül, emellett mintegy 70 méteren vágányszabályozást is végeznek.
A felszabaduló területen 54 férőhelyes P+R parkoló készül, benne három akadálymentes parkolóhellyel.
Új kapcsolat épül a 87-es főút felé
A beruházás jóval túlmutat a vasútállomás közvetlen környezetének átépítésén. A környező közúthálózatot is átalakítják. Ennek része lesz, hogy megújul a Vasútállomás utca, emellett új közúti kapcsolat létesül az intermodális csomópont és a 87-es főút között.
A csomópontok átépítésével két új jelzőlámpás kereszteződés és több új gyalogos-átkelőhely is segíti a vasút- és buszállomás biztonságos megközelítését. Az autóbusz-kihajtó, illetve az új közút 87-es főúti csatlakozásánál is jelzőlámpás forgalomirányítást alakítanak ki. A munkák részeként közel 400 méteren megújul a 87-es főút belterületi szakasza is.
Tehermentesítő út kap szerepet a városi közlekedésben
A projekt egyik jelentősebb útépítési elemeként a Pogányi utca és a Cáki út között új tehermentesítő kapcsolat épül. Ennek az 524 méter hosszú útnak a célja, hogy csökkentse a Szombathelyi út–Rákóczi Ferenc utca–Vasútállomás utca–Alsó körút térségének forgalmi terhelését. Az új közúti kapcsolat mellett egyoldali, 1,5 méter széles járda is készül. A beruházással egy már korábban elkészült, de eddig tényleges közlekedési funkció nélkül maradt műtárgy is szerephez jut: bekapcsolják az úthálózatba a Gyöngyös-patakon megépült hidat.
Kerékpárral is új út nyílik az állomás felé
A közúti fejlesztések mellett a kerékpáros kapcsolatok is átalakulnak. A kőszegfalvi kerékpárutat bekötik az állomás térségébe, átvezetik a 87-es főúton, majd összekapcsolják az önkormányzati beruházásban megvalósuló kerékpáros híddal. A közel 391 méter hosszú gyalog- és kerékpárút a vasúti pályát is külön átvezetésben keresztezi. A vágányon 3,6 méter széles, gumielemes burkolatú kerékpáros és gyalogos átjárót alakítanak ki.
Az állomásépület egy része is megújul
A projekt az állomásépületet sem hagyja érintetlenül. Új irodai blokkot alakítanak ki, emellett felújítják az utasforgalmi várótermet és a szociális helyiségeket is, összesen mintegy 183 négyzetméteren. Az állomásépület előtt parkot létesítenek, közel 4000 négyzetméteren füvesítenek, és több ezer növényt telepítenek.
Forrás: Link
-
Mi épül? 2026. 07. 27.
Hibrid gépészettel, előregyártott elemekkel és LEAN szervezéssel zajlik a Somfa Liget lakópark VIII. ütemének kivitelezése
-
Vízgazdálkodás 2026. 07. 27.
Szabadulnak Szegeden az azbesztcement és öntöttvas csövektől
-
Mi épül? 2026. 08. 06.
Paks II.: Mit jelent az 5. blokk új mérföldköve a felülvizsgálat árnyékában?
-
Útépítés 2026. 08. 05.
Hideg újrahasznosítási technológiával újítják fel Bihar kiemelt turistacélpontjának főútját