Vasútfejlesztés
Északi irányba is bővíthetik a budai fonódót
A Budapesti Közlekedési Központ új közbeszerzést hirdetett a budai fonódó villamoshálózat északi folytatásának tervezésére; a pályázatok benyújtási határideje november 23.
A nyertes feladata lesz a Pacsirtamező utca és Kaszásdűlő HÉV-állomás közötti új villamosvonal komplex tervezési feladatainak ellátása az előkészítéstől a kivitelezési dokumentáció összeállításán és az engedélyek megszerzésén át egészen a tervezői művezetésig.
Több tervváltozatot vár a kiíró
Keretmegállapodás formájában, öt egymásra épülő fázisban valósulhat meg a beruházás, amelynek első ütemében döntéselőkészítő dokumentáció és megvalósíthatósági tanulmány készül majd, amely négy kulcsfontosságú helyszín nyomvonal-változatait vizsgálja:
- Pacsirtamező utcai fővonal: legalább 3 kilométer hosszú, új kétvágányú pálya épülhet a Katinyi mártírok parkja, a Pacsirtamező utca, a Flórián tér és a Szentendrei út érintésével Kaszásdűlőig, a kapcsolódó közterületek komplex megújításával. A Flórián téren meg kell vizsgálni a kétoldali szélsővezetést és a Vörösvári út felőli elhelyezést is (mindkettőnél kanyarodóvágánnyal az Árpád híd felé), északabbra pedig a Bogdáni úti buszvégállomáson vagy a Szentendrei úton vezetett vonalvezetést.
- Margit híd, budai hídfő: Kétirányú vágánykapcsolat vizsgálata szükséges a Margit híd és a Frankel Leó út–Bécsi út tengely között, a Frankel Leó utcai kétirányú pálya vagy a Török utcai megosztott vezetés elemzésével.
- Ideiglenes óbudai végállomás: A teljes szakasz kiépítéséig ideiglenes kiágazás és végpont vizsgálatát kell elvégezni a Nagyszombat utcánál, a Bokor utcánál (hurok- vagy fejvégállomásként) vagy a Zsigmond téren.
Minden megállót teljeskörűen akadálymentesre kell tervezni. A BKK a változatok elbírálása után választja ki a továbbtervezendő nyomvonalat. A nyertes tervező feladata lesz a 2. fázisban az engedélyezési tervek, a 3. fázisban a kivitelezési tervek, a 4. fázisban a kivitelezői tenderdokumentáció leszállítása, az 5. fázisban pedig az építkezés alatti művezetés ellátása.
(A kiírás említi a Blaha Lujza teret is, ahol kétirányú kanyarodási kapcsolat megtervezését írja elő a Nagykörút és a Népszínház utca között a Teréz körút irányába; de gyaníthatóan ez egy másik pályázat része lesz.)
Forrás: Link
-
Aktuális 2026. 09. 09.A mérnöki pálya testközelből – újra jön a Duna Group Szabadegyetem
-
Klíma-X 2026. 09. 09.Zöldre vált a Nyíregyháza Spartacus FC – négyszáz napelem kerül a stadion tetejére
-
Kötött pálya 2026. 09. 15.Naponta közel 50 ezren utaznak rajta – folytatódik a ceglédi fővonal felújítása
-
Aktuális 2026. 09. 09.Bérlakások, Rákosrendező, decentralizáció – fontos gondolatok hangoztak el a Real Estate Beach Conference pódiumán