M1-es: már a betonozásig jutott a Nagyegyházánál épülő hídon az építkezés

Folyamatosan zajlik a hidak és felüljárók át-, illetve újjáépítése az M1-es óriásprojektjében. Több helyszínen már be is emelték az új felüljáróelemeket. Így a szakemberek már éjjeli és nappali műszakokban dolgozva végzik a zsaluzásokat és a pályalemez betonozását is – derül ki az MKIF – Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. legújabb, a Facebookon közzétett munkanaplójából.

Ezúttal a Nagyegyházánál épülő új mezőgazdasági és vadátjárónál zajló munkálatokat mutatják be fotókon, melyhez 510 köbméter betont használtak fel. A pályalemez súlya meghaladja az 1300 tonnát.

A hídépítéseken kívül az elmúlt hetekben az M0 – Tatabánya és a Komárom – Concó közti szakaszon több, mint 60 helyszínen, közel félszáz különböző munkafolyamatot végeztek a cég munkatársai – teszik hozzá és fel is sorolják ezeket. Többek között

• bevágások, töltések építése;
• új vadvédő kerítések építése és a régiek elbontása;
• nehézállványok építése;
• földkiemelés, talajcsere, szerelőbeton készítése,
• híd háttöltések építése, mérések elvégzése;
• szádolási munkák előkészítése, szádlemezek válogatása, útpálya marása;
• fakivágások;
• és töltésépítések

is szerepelnek a hosszú listában, mely teljes egészében a posztban olvasható.