Budowa dróg
M1: budowa mostu w Nagyegyháza dotarła już do etapu betonowania
W ramach gigantycznego projektu M1 trwają prace związane z przebudową i odbudową mostów i wiaduktów. W kilku miejscach zamontowano już nowe elementy wiaduktów. W ten sposób specjaliści pracują na zmianach dziennych i nocnych, wykonując szalunki i betonowanie płyt torowych – wynika z najnowszego raportu MKIF – Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. najnowszym, Facebooku .
Tym razem na zdjęciach przedstawiono prace prowadzone przy budowie nowego przejścia dla zwierząt i rolników w Nagyegyháza, do którego budowy zużyto 510 metrów sześciennych betonu. Waga płyty torowej przekracza 1300 ton.
Oprócz budowy mostów, w ostatnich tygodniach pracownicy firmy wykonali ponad 60 różnych prac w prawie 50 miejscach na odcinku autostrady M0 między Tatabányą a Komárom – Concó – dodają i wymieniają je. Między innymi
- budowa wykopów, nasypów;
- budowa nowych ogrodzeń chroniących przed dzikimi zwierzętami i rozbiórka starych;
- budowa ciężkich konstrukcji;
- wykopy, wymiana gleby, przygotowanie betonu montażowego,
- budowa podpór mostowych, wykonanie pomiarów;
- przygotowanie prac związanych z rozkładaniem, sortowanie płyt rozkładowych, frezowanie nawierzchni;
- wycinanie drzew;
- i budowa zapór
znajdują się również na długiej liście, którą można przeczytać w całości w poście .
Źródło: Link
-
Aktualny na 2026. 09. 09.
Kariera inżynierska z bliska – powraca kurs Duna Group Szabadegyetem
-
Climate-X 2026. 09. 09.
Nyíregyháza Spartacus FC przechodzi na zieloną energię – na dachu stadionu zostanie zamontowanych czterysta paneli słonecznych
-
Utwór związany 2026. 09. 15.
Codziennie korzysta z niej blisko 50 tysięcy osób – trwa modernizacja głównej linii kolejowej w Ceglédzie
-
Aktualny na 2026. 09. 09.
Mieszkania na wynajem, Rákosrendező, decentralizacja – na podium Real Estate Beach Conference padły ważne uwagi