Odcinki trasy Tokaj-kör zostaną połączone mostem kolejowym: trwają prace nad rozbudową infrastruktury rowerowej w regionie winiarskim

Nowe ogłoszenie o zamówieniu publicznym dotyczące rozbudowy sieci ścieżek rowerowych w regionie Tokaj-hegyalja (trasa rowerowa między Tokajem a Tarcalem i Mád / Bodrogkeresztúrem, częściowo omijająca wzgórze Tokaj). Poszukuje się wykonawcy budowy wiaduktu kolejowego, który będzie przecinał linię kolejową Szerencs–Sátoraljaújhely na terenie miasta Tokaj.

Jak już wcześniej pisaliśmy: inwestycja jest bezpośrednio powiązana z tak zwaną trasą rowerową Tokaj-kör. W ramach budowy trasy Tokaj-kör powstanie ścieżka rowerowa wokół wzgórza Kopasz w Tokaju, na trasie Tokaj–Tarcal–Bodrogkeresztúr–Tokaj, o długości około 19 kilometrów. Odcinek ten znajduje się bezpośrednio u południowo-wschodniego podnóża góry Tokaj, w wykopie kolejowym przy drodze do Bodrogkeresztúr.

Może powstać 42-metrowy most trzyprzęsłowy

W ramach inwestycji miasta Tokaj nad linią kolejową może powstać kładka przeznaczona wyłącznie dla pieszych i rowerzystów. Most o całkowitej długości 42 metrów składa się z trzech przęseł: dwa skrajne mają po 12 metrów, natomiast środkowe przęsło, rozpięte nad torami kolejowymi, ma rozpiętość 18 metrów.

Konstrukcja jest podparta łącznie w czterech punktach: po obu stronach wykopu kolejowego, na nowych przyczółkach mostowych umieszczonych na szczytach skarp oraz na dwóch filarach pośrednich (słupach) znajdujących się przy torach.

Konstrukcja mostu będzie składać się z dolnych stalowych belek kratownicowych oraz tzw. ortotropowej (usztywnionej stalowej) płyty jezdniowej, co oznacza, że rowerzyści będą przejeżdżać pomiędzy dwiema bocznymi, nośnymi belkami kratownicowymi. Szerokość drogi wytyczonej na moście wynosi 3,25 metra, co umożliwia wygodny i bezpieczny ruch rowerowy w dwóch pasach oraz oddzielony ruch pieszy, zgodnie z oficjalnymi normami obciążeniowymi dla pieszych i rowerzystów.