Iparági hírek
Két rutinos cég így mutat kiutat az építőipari válságból
A jelenlegi válság sokkal komplexebb, mint a legutóbbi 2008-as recesszió volt az építőiparban – hangzott el a Weinberg Podcast legújabb epizódjában. A mostani adásban Derczó István, a Weinberg Zrt. tulajdonos-ügyvezetője és Tóth Attila, a CÉH Zrt. alapító-elnöke vitatták meg az ágazat jelenlegi helyzetét, illetve vizsgálták meg a lehetséges túlélési stratégiákat.
Miközben az egyik szektor 80 százalékot zuhant, a másik 73 százalékos ugrást mutat
Az alapvető okok között a 2020-ban induló világjárványt, majd a 2022-ben kitört orosz-ukrán háborút, továbbá a devizaválságot és inflációt jelölte meg a műsort vezető Sabathiel András, a Weinberg értékesítési vezetője: mindezeket csak tetézte az uniós források és a hazai állami nagyberuházások befagyasztása 2023-tól.
Tóth Attila rámutatott, a 2008-as válságból azt tanulták meg, hogy tanulásra kell használni az időt, de a fejlesztéseket sem szabad ilyenkor megállítani. Sabathiel András ugyanakkor kifejtette, hogy az ágazat válságban van, az erős leegyszerűsítés, mert a szektorok egészen eltérő képet mutatnak.
„A Weinberget például nem érinti közvetlenül a közbeszerzési piac befagyása, miután egyáltalán nem aktív az állami köszbeszerzésekben. Viszont az ipari és raktár épületek szektora 2025 második negyedévében az előző azonos időszakához viszonyítva 80 százalékot esett, ami katasztrófával ér fel!”
– tette hozzá. „A Weinberg ugyanis első sorban ipari épületeket épít, másodsorban pedig raktárakat.”
Jól jellemzi az ágazat differenciáltságát, hogy a társasház építések ugyanazon időszakban 73 százalékos növekedést mutattak. „Kívülről az ágazati volumen 2024-ben 7,5, míg azelőtt 2023-ban 2,5 százalékkal csökkent. Ez madártávlatból nem tűnik meredek lejtőnek, de közben óriási szerkezeti válságok vannak mögötte” – mutatott rá Sabathiel András.
Norvégiában az előző válság idején vetette meg a lábát a magyar szerkezetépítő
Tóth Attila a fentiekhez kapcsolódva kiemelte, mivel különböző szegmensekre hat a válság, a cégek lényegi feladata szélesíteni a portfoliót, és minél több területet átfogni, hogy lehessen hova átszervezni a kapacitásokat.
Derczó István a lehetséges megoldásokhoz kapcsolódva a Weinberg 2008-as példáját elevenítette fel. Akkor kiszélesítették a földrajzi lefedettséget, és skandináv országokban sikerült munkákat elnyerniük: „Norvégiában azóta is folyamatosan vannak projektjeink” – árulta el az ügyvezető.
Most szélesebb látószögre van szükség ugyanazon erények érvényesítéséhez
Hozzátette, abban hisznek, hogy ilyen helyzetben nagyobb hangsúlyt kell fektetni a nagyobb hozzáadott értékű, jól szállítható, széles körben értékesíthető termékekre. „Mi ezeket az erényeket a toronyházépítésben, illetve a nagyobb hozzáadott értékű acélszerkezet gyártásban találtuk meg annak idején” – fogalmazott.
„Most ugyanezt a megoldási utat látom. Ennek megfelelően jelenleg a Deutsche Bahnnal egyeztetjük az új minősítési rendszereinket: Németországban ugyanis több mint ezer vasúti híd kerül felújításra vagy cserére.”
Mindezek mellett Derczó István arról is beszélt, hogy a Weinberg rugalmasságát növelve, most akár most a 3-4000 négyzetméteres kisebb épületek kivitelezését is elvállalják, és akár mezőgazdasági vagy irodaházak építését is. Emellett keresik a lehetőségeket a szlovák, a horvát és a szerb építési piacon is. „Jók a paramétereink, jó a megítélésünk, most szélesebb látószög kell, hogy ezt érvényesíteni tudjuk.”
A Weinberg Podcast legutóbbi adása itt hallgatható meg.
Forrás: Link
-
Kötött pálya 2026. 04. 10.
Így húzták ki a megcsúszott dunántúli vasúti szakasz méregfogát – fotókkal
-
Kötött pálya 2026. 04. 10.
Elkezdődhet a tervezés – Cinkotáig vinnék az M2-est, megújulhatnak a HÉV-vonalak
-
Kötött pálya 2026. 04. 10.
Indul a jelenlegi legnagyobb hazai vasútfejlesztési projekt
-
Iparági hírek 2026. 04. 10.
Közel 2000 autó súlyának megfelelő szemét gyűlt össze egy év alatt az ország gyorsforgalmi útjain