Sínre kerül a Nyíregyházi Ipari Park közlekedése

Az Építési és Közlekedési Minisztérium az uniós közbeszerzési közlönyben közzétette a Nyíregyházi Ipari park vasúti közlekedési kapcsolatainak tervezéséről szóló eljárás eredményét. A 2,3 milliárd forint értékű munkát a Ring Mérnöki Iroda Kft. végezheti el. A szerződéskötés 2026. február 11-én megtörtént, munkára 1 270 nap áll rendelkezésre.

Ahogy korábban megírtuk, év elején lezárult a nyíregyházi óriásberuházás első fázisa, mely megteremtette a ráépülő fejlesztések alapját. A munka a II. ütemmel folytatódik, ez magába foglalja az ipari parki általános infrastruktúra fejlesztését, a közműudvar és szennyvíztelep fejlesztését, valamint a víziközmű-távvezetékek és vízműtelep-fejlesztéseket.

Megerősített pálya és új összekötő kapcsolat Nyíregyháza térségében

A vasúti kapcsolatok tervezése során a nyertes ajánlattevő feladata az engedélyezési-, kiviteli és tendertervek, valamint a kivitelezésre alkalmas közbeszerzési dokumentáció III., IV. és V. kötetének elkészítése, illetve az engedélyezési eljárások lefolytatása az összes szükséges szakágra vonatkozóan.

A tervezés a 113-as számú vasútvonal Nyíregyháza–Mátészalka közötti szakaszát érinti, ahol a vasúti pályát 225 kN tengelyterhelés biztosítása érdekében át kell tervezni Nyíregyháza állomás 8+48 hm szelvénytől a 76+00 hm szelvényig.

A Nyíregyháza irányából történő megközelíthetőség érdekében a 100-as számú (Debrecen – Nyíregyháza) vasútvonal 2650+00 hm szelvény környezetében egy a jobb és bal vágányt összekötő új, V=40 km/h engedélyezett sebességű összekötő deltavágányt kell tervezni.

Korszerű rakodókapacitás épül

A projekt részeként az állomás rendezői és a terminál rakodó funkcióinak tervezése is szükséges. A terminálon három vágány létesül, ezek közül kettőt bakdaruval kell elérhetővé tenni a konténerek átrakásának biztosítása érdekében. A konténerek rövid távú tárolására egy 15 200 négyzetméteres burkolt felület készül.

Ezen kívül egy 300 méteres rakodóvágányt is létre kell hozni a hagyományos teherkocsik számára, homlokrakodó kialakításával, 5900 négyzetméteres rakodási területtel.

Az ipari parkig villamosítják a vonalat

A beruházás során a vasútvonalat villamosítani kell Nyíregyháza állomástól az Ipari Parkig, valamint el kell végezni a szükséges beavatkozásokat a 100-as számú vasútvonal kiágazásánál is. A Simai út és a két vasútvonal különszintű keresztezéséhez új hidat, illetve kapcsolódó úthálózatot kell megtervezni.

További feladat a 113-as számú vasútvonal 76+00 hm szelvénytől Nagykálló állomásig tartó szakaszának rekonstrukciós tervezése, a vízfolyás feletti műtárgyak és egy útátjáró átépítésének megtervezése, valamint várhatóan 35 kitérő tervezése.