Hamarosan új négysávos útszakaszt kap a Dunántúl a mohácsi híd projektjében

Terv szerint halad a mohácsi híd építéséhez kapcsolódó átfogó útfejlesztési projekt: hamarosan átadják a forgalomnak az M6-os autópálya és az 56-os számú főút közötti négysávosított szakaszt. A Duna Aszfalt Zrt. kivitelezésében zajló projektről április 2-án a beruházó Építési és Közlekedési Minisztérium tartott sajtótájékoztatót Lánycsóknál.

A Mohács 500 eseménysorozathoz igazodik a projekt

A Mohács és Újmohács között megépülő új Duna-hídhoz az M6-os autópálya az 51-es számú főút és között összességében 28,8 kilométer hosszon főút jön létre: lényegében a Pécs és Mohács közötti 57-es számú főút bővítésével, illetve meghosszabbításával. Ennek a fejlesztésnek ér célba hamarosan az első, legnyugatibb szakasza, miután itt a műszaki átadás határideje a Mohács 500 eseménysorozathoz igazodva jóval korábbi. Lapunk információi szerint az utat várhatóan már április végén átadják a forgalomnak.

Az M6-os autópálya és a keleti kezdőpontját képező  Busó-körforgalom (az 56-os és 57-es számú főutak találkozásánál elhelyezett busó szoborcsoportról kapta a nevét – a szerk.) között mintegy 6 km-t használhatnak majd négysávon az autósok.

A csatlakozó utak is fejlesztést kapnak

A munkák során az említett Búsó-körforgalom mellett további három körforgalom és két főpályahíd épül meg. Emellett átépítették a kerékpárutat és a csatlakozó utakat, valamint új közvilágítás és térvilágítás létesül. A csatlakozó utakon mindezek felett egy közúti híd és egy kerékpáros híd is épül. Ezekről a munkákról – többek közt a Marázai-patak felett átívelő híd építéséről – tavaly egy részletes képriportban is beszámoltunk.

A csütörtöki eseményen Zsigó Róbert, Kulturális és Innovációs Minisztérium parlamenti államtitkára; Pántya József, az ÉKM út- és vasútépítésért felelős helyettes államtitkára; Dr. Hargitai János, országgyűlési képviselő és Pávkovics Gábor, Mohács polgármestere vett részt.

Turbó körgorgalom épült Mohácson

Pántya József beszédéből kiderült, a mohácsi hídhoz kapcsolódó útfejlesztés összességében elérte a 35 százalékos készültségi szintet. Elmondása szerint a Busó-szoborcsoporttal díszített körforgalom és az M6-os autópálya összeköttetését várhatóan a május végi részhatáridő előtt átadják a forgalomnak.

Az említett körforgalom és a szintén építés alatt álló mohácsi Duna-híd közötti közel három kilométeres pályán is zajlanak már munkálatok. Itt épültek már műtárgyak – vasúti vágány feletti átvezetés is – de több „turbó körforgalom” is létesült a sztráda és Mohács között – emelte ki.

A Duna-híd készültségi szintje 33 százalékos

Ezzel párhuzamosan zajlanak a Duna másik oldalán is a munkálatok, ahol mintegy húsz kilométernyi szakasz kivitelezését kezdték meg. Itt szintén 2×2 sávos, osztott pályás, vadátjáróval, turbó körforgalommal tarkított szakasz épül a híd és a hozzá kapcsolódó szakaszok 2028-as átadási határidejéig.

A 756 méteres Duna-híd kivitelezése jelenleg 33 százalékos készültségi szinten áll. Ma már a pillérek építése zajlik, és folyamatos az elemek gyártása, az ívek építése.

A beruházás nem pusztán a Dél-Alföld és a Dél-Dunántúl közötti közlekedést teszi gyorsabbá és egyszerűbbé, hiszen a híd és az úthálózat összeköti Szerbiát Magyarországgal, a Balkánt Nyugat-Európával – mutatott rá.