Regiunea Dunántúl va beneficia în curând de un nou tronson de drum cu patru benzi, în cadrul proiectului podului de la Mohács

Proiectul amplu de modernizare a rețelei rutiere, legat de construcția podului de la Mohács, se desfășoară conform planului: în curând va fi dat în folosință tronsonul cu patru benzi dintre autostrada M6 și drumul național 56. În data de 2 aprilie, investitorul Építési és Közlekedési Minisztérium a organizat o conferință de presă la Lánycsók cu privire la proiectul aflat în execuție sub denumirea Duna Aszfalt Zrt..

Proiectul se încadrează în seria de evenimente „Mohács 500”

În legătură cu noul pod peste Dună care va fi construit între Mohács și Újmohács, se va realiza un drum național cu o lungime totală de 28,8 kilometri între autostrada M6 și drumul național nr. 51: în esență, prin lărgirea și prelungirea drumului național nr. 57 dintre Pécs și Mohács. Prima secțiune a acestei dezvoltări, cea mai vestică, va fi finalizată în curând, întrucât termenul de predare tehnică este mult mai devreme, pentru a se alinia la seria de evenimente Mohács 500. Conform informațiilor ziarului nostru, se preconizează că drumul va fi deschis traficului încă de la sfârșitul lunii aprilie.

Între autostrada M6 și sensul giratoriu Busó, care constituie punctul de plecare estic (numit astfel după grupul de statui Busó amplasat la intersecția drumurilor naționale 56 și 57 – n.r.), șoferii vor putea circula pe o porțiune de aproximativ 6 km pe patru benzi.

Și drumurile de acces vor beneficia de lucrări de modernizare

În cadrul lucrărilor, pe lângă sensul giratoriu Búsó menționat, vor fi construite încă trei sensuri giratorii și două poduri peste calea ferată principală. De asemenea, pista pentru biciclete și drumurile de legătură au fost reamenajate, iar în zonă vor fi instalate un nou sistem de iluminat public și de iluminat urban. Pe drumurile de legătură vor fi construite, pe lângă toate acestea, un pod rutier și un pod pentru biciclete. Despre aceste lucrări – printre care și construirea podului peste pârâul Marázai – am relatat anul trecut am relatat într-un reportaj foto detaliat.

La evenimentul de joi au participat Róbert Zsigó, secretar de stat parlamentar în cadrul Ministerului Culturii și Inovării; József Pántya, secretar de stat adjunct responsabil cu construcția de drumuri și căi ferate în cadrul proiectului ÉKM; dr. János Hargitai, deputat în Parlamentul Național, și Gábor Pávkovics, primarul orașului Mohács.

La Mohács s-a construit un sens giratoriu cu turbină

Din discursul lui József Pántya a reieșit că lucrările de modernizare a drumului legate de podul de la Mohács au atins, în ansamblu, un grad de finalizare de 35%. Potrivit acestuia, sensul giratoriu decorat cu grupul de statui Busó și legătura cu autostrada M6 vor fi predate traficului înainte de termenul parțial de la sfârșitul lunii mai.

Lucrările sunt deja în curs pe tronsonul de aproape trei kilometri dintre sensul giratoriu menționat și podul peste Dunărea de la Mohács, care se află, de asemenea, în construcție. Aici au fost deja construite diverse structuri – inclusiv un pasaj peste calea ferată –, dar au fost realizate și mai multe „sensuri giratorii rapide” între autostradă și Mohács, a subliniat el.

Nivelul de pregătire al podului peste Dună este de 33%

În paralel, lucrările se desfășoară și pe cealaltă mal al Dunării, unde s-a început execuția unui tronson de aproximativ douăzeci de kilometri. Și aici se construiește un tronson cu 2×2 benzi, cu sensuri separate, dotat cu pasaje pentru animale sălbatice și sensuri giratorii turbo, până la termenul de predare din 2028 al podului și al tronsoanelor conexe.

Lucrările la podul peste Dunăre, lung de 756 de metri, se află în prezent la un stadiu de execuție de 33%. În prezent se construiesc pilonii, iar fabricarea elementelor și montarea arcurilor se desfășoară în mod continuu.

Investiția nu doar că va face transportul între Câmpia Sudică și Transdanubia de Sud mai rapid și mai simplu, ci, de asemenea, podul și rețeaua rutieră vor face legătura între Serbia și Ungaria, precum și între Balcani și Europa de Vest – a subliniat el.