Tatabányánál épül az M1-es egyik új hídszerkezete

Az MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Facebook oldalán friss bejegyzéssel jelentkezett az M1 Bővítés Naplóban – ezúttal hídépítési fókusszal.

Mint írják, folyamatosan zajlik az M1-es autópálya bővítéséhez kapcsolódó hídépítési program az M0 és a Concó pihenőhely közötti 78 kilométeres szakaszon.

A fejlesztés részeként összesen 72 hidat és felüljárót építenek át vagy építenek újjá annak érdekében, hogy a szélesebb pálya elférjen a bővítés után.

Az elmúlt hetekben a Tatabánya-Újváros csomópontnál található hídnál végeztek fontos szerkezetépítési munkákat a szakemberek.

Elkészültek az új cölöpök alapjai

A kivitelezés jelenlegi ütemében az újonnan épülő cölöpök alapját jelentő cölöpösszefogók betonozását végezték el.

A hídnál oldalanként két-két új szerkezet épül. A munkafolyamat részeként a zsaluzási feladatok után a munkagödröket visszatöltik és betemetik.

A fejlesztés következő ütemében – amikor a forgalom a Budapest felé vezető oldalon 2+2 sávos ideiglenes forgalmi rendben halad majd – teljesen elbontják a Győr irányába vezető oldali hídszerkezetet.

Ezt követően elkészítik a hiányzó cölöpösszefogókat és pilléreket, majd megépül az új felszerkezet is.

Éjszaka emelik be az új hídgerendákat

A projekt egyik leglátványosabb és legnagyobb precizitást igénylő feladata a régi hídgerendák kiemelése és az újak beemelése lesz.

A kivitelezők ezeket a munkákat éjszaka, kisebb forgalmú időszakokban végzik majd el annak érdekében, hogy a lehető legkisebb forgalomkorlátozással járjon a kivitelezés.

A teljes kivitelezés alatt biztosított marad a 2×2 sáv

A tájékoztatás szerint az M1-es bővítés teljes időtartama alatt biztosítják a 2×2 forgalmi sávot a közlekedők számára.

Ez azt jelenti, hogy Budapest és Győr irányába is folyamatosan két-két sáv áll majd rendelkezésre, így a személyautók és a tehergépjárművek egyaránt használhatják az autópályát a kivitelezés ideje alatt is.