Lângă Tatabánya se construiește unul dintre noile poduri ale autostrăzii M1

MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Facebook a publicat o nouă postare în Jurnalul Extinderii M1 – de data aceasta cu accent pe construcția podurilor.

După cum se menționează, programul de construcție a podurilor, legat de extinderea autostrada M1 pe tronsonul de 78 de kilometri dintre M0 și zona de odihnă Concó.

În cadrul proiectului, se vor reconstrui sau renova în total 72 de poduri și pasaje superioare, pentru a face loc căii ferate mai late după extindere.

În ultimele săptămâni, specialiștii au efectuat lucrări importante de construcție la podul situat la intersecția Tatabánya-Újváros.

Au fost finalizate fundațiile noilor piloni

La ritmul actual al lucrărilor, s-a finalizat turnarea betonului pentru elementele de legătură ale pilonilor, care constituie fundația pilonilor aflați în construcție.

La pod se construiesc câte două structuri noi pe fiecare parte. Ca parte a procesului de lucru, după finalizarea lucrărilor de cofrare, șanțurile de lucru sunt umplute și acoperite.

În următoarea etapă a lucrărilor – când traficul pe sensul de mers spre Budapesta se va desfășura pe două benzi în fiecare sens, conform unui regim de circulație provizoriu – structura podului de pe sensul de mers spre Győr va fi demolată în totalitate.

Ulterior, se vor realiza elementele de legătură între piloni și stâlpii care lipsesc, iar apoi se va construi și noua suprastructură.

Noaptea se vor monta noile grinzi ale podului

Una dintre cele mai spectaculoase sarcini ale proiectului, care necesită o precizie maximă, va fi scoaterea vechilor grinzi ale podului și montarea celor noi.

Executanții vor efectua aceste lucrări pe timp de noapte, în perioadele cu trafic redus, pentru ca lucrările să genereze cât mai puține restricții de circulație.

Pe toată durata lucrărilor, configurația cu 2×2 benzi rămâne neschimbată

Conform informațiilor furnizate, pe toată durata lucrărilor de extindere a autostrăzii M1, se vor asigura două benzi de circulație în fiecare sens pentru participanții la trafic.

Aceasta înseamnă că vor fi disponibile în permanență câte două benzi în direcția Budapesta și Győr, astfel încât atât autoturismele, cât și camioanele vor putea circula pe autostradă chiar și pe durata lucrărilor.