Bei Tatabánya entsteht eine der neuen Brückenkonstruktionen der M1

Das MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Facebook-Seite hat im M1-Ausbau-Tagebuch einen neuen Beitrag veröffentlicht – diesmal mit Schwerpunkt auf dem Brückenbau.

Wie berichtet wird, läuft derzeit das M1-Autobahn im Zusammenhang mit dem Ausbau der M1-Autobahn auf dem 78 Kilometer langen Abschnitt zwischen der M0 und der Raststätte Concó.

Im Rahmen des Projekts werden insgesamt 72 Brücken und Überführungen umgebaut oder neu errichtet, damit die breitere Fahrbahn nach der Erweiterung Platz findet.

In den vergangenen Wochen haben Fachleute an der Brücke am Knotenpunkt Tatabánya-Újváros wichtige Bauarbeiten durchgeführt.

Die Fundamente für die neuen Pfähle sind fertiggestellt

Im Rahmen des derzeitigen Bauablaufs wurde die Betonierung der Pfahlverbinder, die das Fundament für die neu zu errichtenden Pfähle bilden, abgeschlossen.

An der Brücke werden auf jeder Seite jeweils zwei neue Bauwerke errichtet. Im Rahmen der Bauarbeiten werden die Baugruben nach Abschluss der Schalungsarbeiten wieder aufgefüllt und verfüllt.

In der nächsten Bauphase – wenn der Verkehr auf der Seite in Richtung Budapest im provisorischen 2+2-Spur-Verkehrsbetrieb fließt – wird die Brückenkonstruktion auf der Seite in Richtung Győr vollständig abgerissen.

Anschließend werden die fehlenden Pfahlverbinder und Pfeiler hergestellt, und dann wird auch der neue Überbau errichtet.

Die neuen Brückenträger werden nachts eingebaut

Eine der spektakulärsten und präzisionsintensivsten Aufgaben des Projekts wird das Herausheben der alten Brückenträger und das Einheben der neuen sein.

Die Bauarbeiter werden diese Arbeiten nachts und zu Zeiten mit geringem Verkehrsaufkommen durchführen, um die Verkehrsbeeinträchtigungen so gering wie möglich zu halten.

Während der gesamten Bauzeit bleibt die 2×2-spurige Fahrbahn erhalten

Den Angaben zufolge werden den Verkehrsteilnehmern während der gesamten Dauer des Ausbaus der M1 zwei Fahrspuren in jede Richtung zur Verfügung stehen.

Das bedeutet, dass sowohl in Richtung Budapest als auch in Richtung Győr durchgehend jeweils zwei Fahrspuren zur Verfügung stehen werden, sodass sowohl Pkw als auch Lkw die Autobahn auch während der Bauarbeiten nutzen können.