An mehreren Standorten wurden die Arbeiten an einem der Schlüsselprojekte des Budapester Schienenverkehrs parallel vorangetrieben.
Die neue, größtenteils mit Gras bewachsene Straßenbahnlinie beginnt am Szent-Gellért-Platz und verläuft am Donauufer entlang, vorbei an der BME und der ELTE.
Im Rahmen des Projekts zur Umsetzung des Swietelsky Vasúttechnika muss alles über mehrere Stockwerke hinweg neu gebaut werden, damit die Bahn schließlich neue Gleise erhält.
Durch die Wiederherstellung des ursprünglichen hohen Daches wird das Bahnhofsgebäude wieder zu einem markanten Element der Skyline der Béke sugárút.
Die Entwicklung steht in engem Zusammenhang mit dem laufenden Fahrzeugbeschaffungsprojekt, der Inbetriebnahme der neuen CAF-Straßenbahnen.
Die Phase der geschlossenen Tests ist abgeschlossen. Heute früh wurde der reguläre Güterverkehr auf der Eisenbahnstrecke Budapest-Belgrad aufgenommen, wie der Geschäftsführer der MÁV-Gruppe in einem Beitrag auf seiner Facebook-Seite bekannt gab.
Die durch die Entwicklung verstärkten Gleisabschnitte, neue Verbindungsgleise, elektrifizierte Verbindungen und ein moderner Verladeterminal können den wachsenden Kapazitätsbedarf des Industrieparks decken.
