M1 bővítés: már zajlik a teljesen új Bicske Kelet csomópont építése

Rendszeresen ebszámolunk az ország legnagyobb jelenlegi útépítéséről, az M1-es autópálya háromsávosításáról. Ennek során az MKIF munkatársai alapjaitól építik újjá a meglévő útpályát, a mostani 2×2 sáv helyett pedig 3×3, plusz egy teljesértékűként megnyitható ITS sáv születik néhány év alatt.

Az M1-es bővítése során tizenegy meglévő csomópontot korszerűsítenek, valamint négy új, különszintű csomópontot alakítanak ki.

Ennek érdekében már zajlik az M1-es és a 103-as út találkozásánál készülő, teljesen új Bicske-Kelet csomópont építése is.

Friss képekkel számolt be a munka előrehaladásáról a koncessziós társaság

Amint közösségi oldalán az MKIF kiemelte: „hoztunk most néhány friss drón felvételt, hogy az építkezés azon részeit is megmutassuk, amelyek esetleg a pályáról nem látszanak.”

Az elmúlt hetekben is folyamatosak voltak a földmunkák, a földmű konszolidációja, illetve a vízelvezető rendszerek építése is; a munka pedig nem áll le.

Nem egyszerű sávbővítés

Igen komplex, rendszerszintű fejlesztés történik hazánk legfontosabb kelet-nyugati közlekedési tengelyén, amelynek során: 72 alul- és felüljárót építenek át, hogy megfeleljenek az új keresztmetszeti követelményeknek. A kiszélesített pálya ezek alatt vagy felett egyszerűen nem férne el, ezért (mint írják):

• 11 meglévő csomópontot korszerűsítünk, és 4 új külön-szintű csomópontot is kialakítunk,
• 6 komplex pihenőhelyet teljesen átépítünk, de a többi pihenőhelyet is bővítjük és modernizáljuk, mintegy 300 új kamionparkolót alakítunk ki, mellette pedig a családbarát pihenői átalakítások is elkészülnek.
• 2 mérnökségi telepet bővítünk, korszerűsítünk (Bicske, Komárom),
• 7 szintbeni alcsomópontot korszerű, körforgalmi csomópontokká alakítunk át,
• korszerű vízelvezető és víztározó rendszereket építünk ki,
• jelentősen növeljük a zajvédő falak hosszát és azok magasságát is.