Ce se construiește?
Un nou capitol începe în viața băii subterane din Miskolctapolca: începe reconstrucția pe scară largă
Din cauza unui incendiu care a avut loc la baia subterană Miskolctapolca în septembrie 2024, baia este în prezent închisă pentru vizitatori. Rezultatele licitației pentru lucrările de renovare au fost publicate în anunțurile de achiziții publice aici. Reconstrucția băilor va fi realizată de compania DHJ Építő Kft. din Miskolc, la un cost de aproape 768 de milioane de forinți. Conform informațiilor furnizate de boon.hu, șantierul va fi predat în curând contractorului.
Renovarea va afecta o parte semnificativă a clădirii: holul și peste 1.000 de metri pătrați din clădirea principală vor fi modernizate, la fel ca și vestiarele de aproape 420 de metri pătrați și 111 metri pătrați din piscinele termale. De asemenea, vor fi renovate camera mecanică și electrică, care acoperă aproape 500 de metri pătrați, și secțiunea peșteră, care totalizează aproximativ 836 de metri pătrați.
Se efectuează o renovare mecanică completă
Lucrările acoperă o suprafață de aproape 500 de metri pătrați în sala de baie, iar structura acoperișului sălii, de aproape 700 de metri pătrați, va fi, de asemenea, renovată. Contractul actual acoperă implementarea fazei I/A, care implică modernizarea completă a rețelei de înaltă tensiune și instalarea de noi sisteme IT, telefonice, de supraveghere video, de sonorizare, de alarmă de incendiu și de extracție a căldurii și fumului, precum și crearea de toalete accesibile.
Îmbunătățirile din domeniul ingineriei mecanice includ reînnoirea sistemului de alimentare cu apă pentru stingerea incendiilor, a rețelei de apă și canalizare, a centralei termice, a cazanelor pe gaz, a sistemului de încălzire prin pardoseală și a sistemelor de ventilație. Lucrările de arhitectură includ renovarea acoperișului clădirii principale și a sălii de baie, precum și consolidările structurale necesare. Lucrările de instalații sanitare includ modernizarea sistemului hidraulic al băilor de picioare, iar sistemul de automatizare a clădirii va fi echipat cu un sistem de control unificat.
Datorită caracteristicilor unice ale băii din peșteră, o mare parte din lucrări se desfășoară subteran, în tuneluri naturale și artificiale, unde se instalează, de asemenea, aproximativ 1.100 de metri de cabluri electrice noi.
Se pregătesc pentru o nouă tranșă
Autoritatea contractantă, municipalitatea din Miskolc, a indicat în anunț că, în paralel cu proiectul actual, există posibilitatea de a lansa a doua fază (I/B) în cadrul unei proceduri negociate fără publicarea prealabilă a unui anunț. Aceasta poate include dezvoltări suplimentare strâns legate de proiectul de bază, care vor afecta din nou sistemele de înaltă și joasă tensiune, ingineria mecanică și anumite elemente arhitecturale ale sălii de baie, peșterii și clădirii principale.
Povestea din baie
Proprietățile curative ale apei și ale zonei sunt cunoscute încă de la începutul secolului al XVIII-lea. Conform informațiilor de pe site-ul stațiunii balneare, nu există altă peșteră cu apă atât de caldă, la 30 °C.
Știm deja de existența unei băi din lemn din 1743. Dezvoltarea reală a orașului Miskolctapolca a început la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea. În 1934, a fost desemnat oficial stațiune balneară, ceea ce a făcut necesară construirea unei noi băi, conform standardelor europene, pentru a o înlocui pe cea veche. Noile băi au fost construite între 1939 și 1941.
La 28 mai 1941, băile au fost predate, constituind baza complexului de clădiri care poate fi văzut și astăzi. Piscina cu coajă a fost construită în 1969 și a devenit unul dintre simbolurile Băilor Cave.
Explorarea altor galerii ale peșterii a început la începutul anilor 1980, iar două decenii mai târziu, între 1998 și 2005, aceste galerii au fost transformate în instalații balneare. La începutul mileniului, a avut loc cea mai mare extindere din istoria băilor, care a durat aproape șapte ani.
Sursa: Link
Modelul STRABAG a reușit să oprească împrăștierea prafului cu conținut de azbest în Szombathely, grație unui strat de acoperire special
Pietrele trecutului, soluțiile viitorului – Salvarea zidurilor de piatră ale Citadelei
Lucrările de înlocuire a dilatațiilor de pe Podul Erzsébet continuă cu etapa a treia
În fiecare fază se utilizează până la 1500 de metri cubi de beton în cadrul proiectului de extindere de la Paks
Cel mai mare program de modernizare a autostrăzilor din Ungaria este în curs de desfășurare
Poate cel mai elegant restaurant McDonald's din lume se deschide la Budapesta
Szeged va deveni unul dintre cele mai importante centre industriale din Europa odată cu construirea fabricii BYD, orașul consolidându-și poziția cu un pachet de investiții valoros
Elementul de zidărie din beton poros Viablokk de la o fabrică din Ungaria, ca produs maghiar, este gata să cucerească lumea
-
Piesă legată 2026. 04. 10.Așa au scos „colțul de fer” al tronsonului feroviar alunecat din Transdanubia – cu fotografii
-
Piesă legată 2026. 04. 10.
Se poate începe proiectarea – Autostrada M2 ar urma să fie prelungită până la Cinkota, iar liniile HÉV ar putea fi modernizate
-
Piesă legată 2026. 04. 10.
Se lansează cel mai mare proiect de dezvoltare feroviară din țară la momentul actual
-
Știri din industrie 2026. 04. 10.
Pe autostrăzile țării s-au acumulat, într-un an, deșeuri cu o greutate echivalentă cu cea a aproape 2000 de mașini
