Construcția de drumuri
O exploatare mai ieftină a autostrăzii M6? Conform documentului MKIF, ofertele nu pot fi comparate fără a se ține cont de aspectele tehnice
Compania MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. a reacționat printr-un comunicat la anunțul guvernului privind exploatarea viitoare a autostrăzii M6. Societatea nu a primit nicio notificare oficială cu privire la această decizie din partea Ministerului Transporturilor și Investițiilor, aflând despre aceasta din presă, dar, după cum se menționează în comunicat: „la fel ca până acum, în cadrul legislativ în vigoare, suntem deschiși la orice consultare profesională cu statul maghiar, care acordă concesiunea.”
În cadrul licitației publice deschise cu numărul MKIF, compania s-a angajat să efectueze mai multe lucrări de reabilitare pe întregul tronson de cale ferată
„Societatea noastră acționează întotdeauna și în toate cazurile în conformitate cu legislația în vigoare, precum și cu contractul încheiat cu Statul Ungar, și a procedat în același mod și în ceea ce privește autostrada M6.
MKIF Zrt. respinge orice afirmație sau interpretare care ar putea da impresia că societatea noastră ar fi obținut în mod ilegal dreptul de a gestiona o anumită sarcină operațională sau de altă natură, sau că activitatea sa ar fi cauzat prejudicii statului maghiar. ”Societatea noastră a participat la o procedură de achiziții publice deschisă pentru exploatarea tronsonului respectiv al autostrăzii M6”, se precizează în comunicat.
Reabilitarea podurilor, a zonelor de odihnă și a ramificațiilor nodurilor rutiere face, de asemenea, parte din angajamentul MKIF
În cadrul procedurii de achiziții publice deschise, participanților li s-a solicitat să prezinte oferte pentru servicii de exploatare la cel mai înalt nivel și pentru renovarea completă, în mai multe etape, a întregului tronson de cale ferată, care, pe lângă sarcinile de exploatare, include și renovarea podurilor, a zonelor de odihnă și a întregii structuri a căii ferate, precum și a ramificațiilor din nodurile de joncțiune.
„Nu avem cunoștință de nicio altă procedură de achiziții publice de acest fel, care să permită publicului să ia cunoștință de conținutul tehnic și să îl compare. Societății noastre nu i s-a solicitat să prezinte o ofertă cu un conținut tehnic comparabil cu cel al fostului concesionar de origine străină sau cu cel al ofertei Magyar Közút Nonprofit Zrt..”
Fără condiții identice, nu se poate stabili care dintre oferte este mai avantajoasă
Cifrele și datele apărute în presă referitoare la costurile de exploatare și la presupusa supraevaluare a prețurilor pot fi comparate numai dacă acestea se referă la același conținut tehnic, același nivel al serviciilor, aceeași perioadă de timp, aceleași condiții de finanțare și aceeași asumare a riscurilor; în absența acestora, nu se poate trage nicio concluzie reală și fundamentată – subliniază Direcția de Comunicare a MKIF.
O simplă comparație a costurilor diferitelor variante de construcție prezentate vineri nu oferă, din punct de vedere tehnic, o imagine reală; în lipsa unor dovezi tehnice, aceasta nu poate decât să inducă în eroare, întrucât din știrile din presă nu reiese ce conținut tehnic concret, care urmează să fie pus în practică, includ diferitele costuri de exploatare prezentate.
Conform documentului MKIF, acesta a acționat în conformitate cu legea
MKIF Zrt. consideră că îndeplinirea obligațiilor contractuale va rămâne și în viitor prioritatea sa principală, Societatea noastră continuă să se concentreze pe exploatarea și dezvoltarea rețelei de drumuri cu trafic intens aflate în administrarea sa în condiții de siguranță, conform prevederilor contractuale și la un nivel profesional ridicat, îndeplinind sarcinile asumate în conformitate cu prevederile Contractului de concesiune.
Compania noastră nu dorește să se implice în dezbaterile politice; considerăm că misiunea noastră constă în îndeplinirea obligațiilor contractuale și în asigurarea unui serviciu sigur și de înaltă calitate pentru călători.
Sursă: Link
-
Curent la 2026. 09. 09.
Profesia de inginer văzută din interior – cursul Duna Group Szabadegyetem revine
-
Clima-X 2026. 09. 09.
Nyíregyháza Spartacus FC a trecut la energie verde – patru sute de panouri solare vor fi instalate pe acoperișul stadionului
-
Piesă legată 2026. 09. 15.
Aproape 50.000 de persoane călătoresc zilnic pe această linie – lucrările de renovare a liniei principale din Cegléd continuă
-
Curent la 2026. 09. 09.
Locuințe sociale, Rákosrendező, descentralizare – pe scena Real Estate Beach Conference au fost exprimate idei importante