Tańsza eksploatacja autostrady M6? Zgodnie z dokumentem MKIF nie można porównywać ofert bez uwzględnienia aspektów technicznych

Spółka MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. wydała oświadczenie w odpowiedzi na komunikat rządu dotyczący przyszłej eksploatacji autostrady M6. Spółka nie otrzymała oficjalnego powiadomienia o tej decyzji od Ministerstwa Transportu i Inwestycji, dowiedziała się o niej z mediów, ale jak pisze: „tak jak dotychczas, w ramach obowiązujących przepisów prawnych jesteśmy otwarci na wszelkie konsultacje merytoryczne z państwem węgierskim, które udziela koncesji”.”

W ramach otwartego przetargu publicznego firma MKIF zobowiązała się do wielokrotnej renowacji całego odcinka trasy

„Nasza spółka zawsze i we wszystkich przypadkach działa zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz umową zawartą z państwem węgierskim i w odniesieniu do autostrady M6 postąpiła zgodnie z tymi zasadami.

Spółka MKIF Zrt. odrzuca wszelkie twierdzenia lub interpretacje, które mogłyby stwarzać wrażenie, że nasza Spółka uzyskała prawo do wykonywania zadań operacyjnych lub innych w sposób niezgodny z prawem lub że swoją działalnością wyrządziła szkodę państwu węgierskiemu. ”Nasza spółka ubiegała się o prawo do eksploatacji przedmiotowego odcinka autostrady M6 w ramach otwartego postępowania o udzielenie zamówienia publicznego” – napisano.

Renowacja mostów, miejsc odpoczynku i odgałęzień węzłów drogowych również stanowi część zobowiązania MKIF

W ramach otwartego postępowania o udzielenie zamówienia publicznego poproszono uczestników o złożenie ofert dotyczących usług eksploatacyjnych na najwyższym poziomie oraz wielokrotnej, całkowitej renowacji całego odcinka trasy, co oprócz zadań eksploatacyjnych obejmuje również renowację mostów, miejsc odpoczynku i całej konstrukcji trasy, a także odgałęzień węzłów komunikacyjnych.

„Nie znamy żadnego innego tak otwartego postępowania o udzielenie zamówienia publicznego, które umożliwiałoby opinii publicznej zapoznanie się z treścią techniczną ofert i ich porównanie. Nasza spółka nie otrzymała prośby o przedstawienie oferty zawierającej treść techniczną porównywalną z ofertą poprzedniego koncesjonariusza będącego podmiotem zagranicznym ani z ofertą Magyar Közút Nonprofit Zrt.”.”

Bez ustalenia jednakowych warunków nie można stwierdzić, która oferta jest korzystniejsza

Liczby i dane dotyczące kosztów eksploatacji oraz rzekomego zawyżania cen, które pojawiły się w prasie, można porównać wyłącznie wtedy, gdy odnoszą się one do identycznej specyfikacji technicznej, poziomu usług, okresu, warunków finansowania oraz zakresu ryzyka; a w przypadku ich braku nie można wyciągnąć z nich żadnych rzeczywistych, popartych dowodami wniosków – podkreśla Dyrekcja ds. Komunikacji MKIF.

Proste porównanie kosztów różnych koncepcji przedstawionych w piątek nie daje z fachowego punktu widzenia prawdziwego obrazu sytuacji; przy braku fachowego uzasadnienia może ono jedynie wprowadzać w błąd, ponieważ z doniesień prasowych nie wynika, jakie rzeczywiste rozwiązania techniczne obejmują przedstawione różnice w kosztach eksploatacji.

Zgodnie z MKIF postąpił zgodnie z prawem

Spółka MKIF Zrt. również w przyszłości będzie traktować wypełnianie swoich zobowiązań umownych jako swój priorytet, Nasza spółka nadal koncentruje się na bezpiecznym, zgodnym z umową i profesjonalnym zarządzaniu oraz rozbudowie sieci dróg szybkiego ruchu, a także na realizacji powierzonych jej zadań zgodnie z postanowieniami umowy koncesyjnej.

Nasza firma nie zamierza angażować się w spory polityczne; za nasze zadanie uważamy wywiązywanie się z zobowiązań umownych oraz zapewnienie pasażerom bezpiecznej obsługi na wysokim poziomie.