Odkurzono dawne plany, w końcu może się rozstrzygnąć, kto zaprojektuje kolejne odcinki trasy rowerowej wzdłuż potoku Rákos

Może nastąpić kolejny ważny krok w rozwoju sieci ścieżek rowerowych wzdłuż potoku Rákos. Budapesti Közlekedési Központ (BKK) ogłosiło kolejne zamówienie publiczne na niezbędne prace projektowe. W ramach postępowania o nazwie „Projektowanie trasy rowerowej wzdłuż potoku Rákos II.” zadaniem jest zaprojektowanie infrastruktury rowerowej o długości 9,6 kilometra, a także przegląd i przeprojektowanie wcześniej sporządzonych planów.

Zamówienie publiczne na usługi projektowe zostało ogłoszone dokładnie rok temu, we wrześniu 2025 r. ogłoszono już raz. Wówczas firma BKK ogłosiła warunkowe postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego na zaprojektowanie kolejnych odcinków trasy wzdłuż potoku Rákos.

Projekt jest realizowany w ramach programu Unii Europejskiej IKOP Plusz 1.1.0-23 – Wzmocnienie ekologicznego transportu miejskiego i podmiejskiego w Budapeszcie i gminach aglomeracji.

Dotyczy trzech odcinków w Budapeszcie

Zadanie projektowe koncentruje się na trzech głównych obszarach.

W XIII dzielnicy program obejmuje modernizację odcinka między ulicami Váci i Göncöl oraz między ulicami Béke i Tatai. W XIV. dzielnicy projekt dotyczy odcinka między ulicami Csömöri út i Mogyoródi út, natomiast w XIV., X. i XVII. dzielnicach planowana jest rozbudowa odcinka między ulicami Ond vezér út i Cinkotai út.

Zadaniem zwycięzcy jest nie tylko wytyczenie trasy ścieżki rowerowej, ale także przegląd i uzupełnienie planów opracowanych wcześniej w ramach projektu „Rozwój trasy rowerowej w ramach korytarza ekoturystycznego wzdłuż potoku Rákos”. Następnie należy również przygotować połączone plany pozwoleniowe i wykonawcze.

To nie jest nowy pomysł, a raczej wznowienie dawnej, przerwanej relacji

Plan rozbudowy ścieżki rowerowej wzdłuż potoku Rákos jest przedmiotem dyskusji od ponad dziesięciu lat. Zgodnie z informacjami opublikowanymi w dokumencie Magyar Közlöny przewidywano utworzenie 22,5-kilometrową, ciągłą trasę rowerową wzdłuż stołecznego odcinka potoku, która połączyłaby Dunaj z pagórkami Gödöllő.

O regionalnym znaczeniu tej inwestycji świadczą również obecne prace przygotowawcze. Zgodnie z dokumentem dotyczącym postępowania w sprawie ochrony środowiska, które rozpoczęło się w lipcu 2026 r. dokumentu wskazuje, że trasa rowerowa wzdłuż potoku Rákos może w przyszłości połączyć się również z Pécel, Isaszeg, Gödöllő i Szadą.

Również nagroda „Trasa rowerowa roku” zwróciła uwagę na dalszy rozwój projektu

Odcinek wzdłuż potoku Rákos – o długości około 3,2 kilometra, położony między ulicą Rákoscsaba a drogą Cinkotai – zdobył w tym roku tytuł Rowerowej Trasy Roku (obok trasy w Szentpéterfölde w powiecie Zala).

W związku z tą nagrodą organizacja Aktív Magyarország zwróciła uwagę, że wyróżniony obecnie odcinek stanowi w rzeczywistości środkową część dłuższej trasy. Zwiększone zainteresowanie może ponownie sprawić, że na porządku dziennym pojawi się kwestia budowy pełnego połączenia, które wzdłuż potoku Rákos łączyłoby Budapeszt z regionem Gödöllő jako część sieci EuroVelo 14.