Co jest budowane?
Cztery mosty zbudowane w sercu węgierskiego miasta
Od dawna pielęgnowanym planem miasta Bakony jest odbudowa potoku Torna w sercu Ajki i związana z tym modernizacja sieci drogowej oraz budowa parku miejskiego. W kwietniu firma STRABAG rozpoczęła prace w centrum miasta, gdzie remontowana jest ulica Deák Ferenc wzdłuż potoku. Projekt wykracza daleko poza modernizację korytarza transportowego. W ramach projektu skrzyżowanie ulic Deák Ferenc i Rákóczi Ferenc zostanie przekształcone w rondo z korektą wschodniej i zachodniej odnogi.
Nowy most drogowy zbudowany z elementów opracowanych przez wykonawcę
Projekt, który zasadniczo zmieni przepływ ruchu w centrum miasta, obejmie również budowę nowego mostu drogowego nad potokiem Torna na północ od ronda, skąd droga dojazdowa będzie prowadzić do dwóch istniejących parkingów. Oczywiście przebudowana zostanie również nawierzchnia ulicy Deák Ferenc na odcinku pomiędzy rondem przy ulicy Csingeri a ulicą Gyár, w tym parking przed budynkiem przy ulicy Deák Ferenc 50-54. Do zadań wykonawcy należy również instalacja oświetlenia ulicznego, telekomunikacji i niezbędna wymiana mediów na odcinku objętym pracami.
Nowy most drogowy połączy dwa brzegi potoku Torna na szerokości sześciu metrów i zostanie zbudowany na odcinku 32+713,5 km. Most zostanie zbudowany na dwóch podporach, o rozpiętości 10,6 m i będzie prosty ze wzniesieniem 1%.
Do budowy skrzyżowania typu rondo wykorzystane zostaną dźwigary mostowe STR STRABAG, w sumie 13 sztuk.
Podobne mosty zostały już zastosowane na drodze nr 67. O ich innowacyjnych rozwiązaniach można przeczytać w naszym poprzednim artykule.
Nowa droga dla kierowców, pieszych i rowerzystów
Nowe rondo będzie miało sześć metrów szerokości i cztery rozgałęzienia.
Siedmiometrowej szerokości jezdnia ulicy Deák zostanie odnowiona na długości 750 metrów, podczas gdy chodniki zostaną odnowione na długości prawie 200 metrów, a ich szerokość zostanie zwiększona do 3,5 metra. Ulica Rákóczi Ferenc o szerokości ośmiu metrów zostanie odnowiona na długości 25 metrów.
Prace wpłyną również na chodniki równoległe do drogi, które zostaną poszerzone i odnowione od mostu obok Miejskiego Centrum Kultury László Nagy do ulicy Bródy. Celem jest zapewnienie przejścia dla pieszych na moście obok centrum kultury i ścieżki rowerowej stamtąd do ronda na Csingeri út, która będzie dzielić ruch pieszy i może być połączona z istniejącą siecią.
Oprócz drogi, nad potokiem Torna zostaną zbudowane trzy kładki dla pieszych
Prace obejmują budowę trzech kładek dla pieszych nad potokiem Torna. Zapewnią one dostęp z jednego brzegu na drugi na odcinkach 32+588, 32+672 i 32+768 km.
Pierwsze z trzech przejść dla pieszych będzie miało 13 metrów długości i 3,25 metra szerokości.
Długodystansowa kładka termiczna zostanie zbudowana z dwóch podpór oddalonych od siebie o 11,5 m na odcinku 32+588,5 km potoku Torna. Kładka, wsparta na palach wierconych, zapewni również przejście linii przesyłowych.
Będą również mogli przejść przez most Cikk-Cakk
Drugi będzie znajdował się przed posterunkiem policji, z 12-metrowym mostem o szerokości ponad trzech metrów i 12-metrową nadbudową do obsługi ruchu pieszego. Ta stalowa przeprawa, wsparta na wierconych palach, będzie również przenosić kable komunikacyjne między dwoma brzegami strumienia.
Najciekawsza przeprawa, tzw. most Cikk-Cakk, zostanie zbudowana z trzema podporami o szerokości korony od 2,5 do 4 metrów. Wszystkie mosty, w tym ten, zostaną dostosowane do przebudowy wałów, która zostanie przeprowadzona w późniejszym terminie.
Długość nadbudówki wynosi 17,95 metra, podczas gdy całkowita szerokość waha się od 2,5 do 5,2 metra dzięki jej szczególnemu kształtowi.
Poprawa środowiska strumienia
Wykonawca STRABAG będzie również odpowiedzialny za przywrócenie środowiska potoku, w tym wymianę mediów, nawierzchnię, zagospodarowanie terenu i meble uliczne. Projekt obejmuje również przebudowę parkingu między potokiem Torna a Placem Wolności przy centrum handlowym Helios. Zakończenie prac zaplanowano na kwiecień 2025 roku.
Źródło: Link
W Szombathely model STRABAG zapobiegł rozprzestrzenianiu się pyłu zawierającego azbest dzięki specjalnej warstwie uszczelniającej
Kamienie przeszłości, rozwiązania przyszłości – ratowanie kamiennych murów Cytadeli
Trwa trzeci etap wymiany dylatacji mostu Erzsébet
W ramach rozbudowy elektrowni w Paksie w każdym etapie wykorzystuje się nawet 1500 metrów sześciennych betonu
Trwa największy na Węgrzech program modernizacji autostrad
Prawdopodobnie najbardziej elegancka restauracja McDonald's na świecie otwiera się w Budapeszcie
Szeged stanie się jednym z wiodących ośrodków przemysłowych w Europie dzięki budowie fabryki BYD, miasto wzmacnia swoją pozycję dzięki godnemu pakietowi inwestycyjnemu
Porowaty betonowy element murowy Viablokk z węgierskiej fabryki, jako węgierski produkt, podbija świat
-
Utwór związany 2026. 04. 10.Tak usunięto „trzask” z poślizgniętego odcinka torów w regionie Dunántúl – ze zdjęciami
-
Utwór związany 2026. 04. 10.
Można rozpocząć planowanie – autostrada M2 ma zostać przedłużona do Cinkót, a linie HÉV mogą zostać zmodernizowane
-
Utwór związany 2026. 04. 10.
Rozpoczyna się największy obecnie projekt modernizacji kolei w kraju
-
Wiadomości branżowe 2026. 04. 10.
W ciągu roku na krajowych drogach szybkiego ruchu zgromadziły się śmieci o masie odpowiadającej prawie 2000 samochodów
