Budowa dróg
Ostatnie chwile przed oddaniem do użytku – tak zakończyła się renowacja wiaduktu przy placu Flóriána
Na bieżąco informowaliśmy naszych czytelników o inwestycji realizowanej w jednym z ważnych węzłów komunikacyjnych stolicy, w ramach której estakada na placu Flóriána przeszły gruntowną renowację.
Generalnym wykonawcą projektu zrealizowanego w ramach inwestycji BKK była firma KM Építő Kft., a w pracach uczestniczyła również firma HE-DO, natomiast zadania projektowe wykonała firma Főmterv Mérnöki Tervező Zrt..
Most południowy, będący odpowiednikiem mostu północnego, został został ukończony jesienią 2025 roku i oddany do użytku. Obecne prace również zakończyły się sukcesem, więc zgodnie z informacji opublikowanych 30 sierpnia całkowita przebudowa została zakończona. Dzięki temu można było uruchomić ruch drogowy również na północnym wiadukcie przy placu Flórián w kierunku ulicy Szentendrei út.
Mosty są już gotowe
Wykonawca poinformował naszą redakcję o ostatnich etapach prac jeszcze przed oddaniem mostu do użytku, dlatego – cofając się w czasie – przedstawiamy teraz naszym czytelnikom stan obiektu przed przekazaniem. Techniczne przekazanie mostu północnego zakończyło się 14 sierpnia, a kolejnym ważnym etapem było wszczęcie procedury oddania mostu do użytku.
W związku z tym organ przeprowadził 19 sierpnia oględziny na miejscu i
Po pomyślnym zakończeniu prac 30 sierpnia można było wznowić ruch drogowy na moście północnym.
Był to ważny kamień milowy w realizacji projektu, ponieważ nawet zgodnie z poprzednim harmonogramem oddanie estakady do użytku planowano na początek roku szkolnego.
W ramach inwestycji o jeden wcześniejszego etapu rozpoczęto prace związane z asfaltowaniem mostu północnego. W ramach renowacji przewidziano między innymi wykonanie elementów odwadniających, odpływów nawierzchniowych i krapelowników, nałożenie powłok ochronnych przed korozją solną, montaż elementów wyposażenia mostu i barier zabezpieczających przed wypadnięciem pojazdów, a także wykonanie oznakowania nawierzchniowego i elementów organizacji ruchu.
Powierzchnię wyrównano specjalną warstwą betonu
W trakcie realizacji pojawiło się nieprzewidziane zadanie polegające na korekcie geometrii mostu, które wykonano bez zmiany terminu. Specjaliści na moście północnym – podobnie jak na moście południowym – wykorzystali specjalny cienki beton wzmocniony włóknami oraz zaprawę z żywicy syntetycznej do wyrównania powierzchni.
Beton z dodatkiem włókien to rodzaj betonu, do którego mieszanki dodaje się różne rodzaje włókien o wysokiej wytrzymałości. Włókna te są równomiernie rozłożone w betonie i w porównaniu z betonem tradycyjnym mogą poprawiać odporność na pękanie, a także nośność i trwałość cieńszej warstwy wyrównującej.
Należy liczyć się z tym, że organizacja ruchu może ulec zmianie
Otwarcie mostu północnego nie oznacza jednak, że wszystkie prace na placu Flórián zostały zakończone. Pozostały jeszcze drobne poprawki oraz prace związane z odbudową węzła drogowego na placu Flórián.
Po oddaniu mostu do użytku wykonawcy stopniowo demontują tymczasowe urządzenia organizujące ruch, a następnie w ciągu kilku dni wprowadzą ostateczny system organizacji ruchu.
Prace potrwają prawdopodobnie około tygodnia, a w tym czasie należy spodziewać się tymczasowych utrudnień w ruchu na skrzyżowaniu. Z tego powodu prosimy kierowców przejeżdżających tędy o zwracanie uwagi na umieszczone oznakowanie; nie należy polegać wyłącznie na dotychczasowym porządku ruchu.
Termin ostatecznego ukształtowania organizacji ruchu 9 września Do tego czasu może zakończyć się ostatni etap remontu placu Flórián, odczuwalny również dla użytkowników dróg.
Źródło: Link
-
Co jest budowane? 2026. 07. 27.
Realizacja VIII etapu osiedla Somfa Liget odbywa się z wykorzystaniem technologii hybrydowej, prefabrykowanych elementów oraz w ramach organizacji LEAN
-
Zarządzanie wodą 2026. 07. 27.
W Szegedzie pozbywają się rur z cementu azbestowego i żeliwa
-
Co jest budowane? 2026. 08. 06.
Paks II.: Co oznacza nowy kamień milowy w bloku nr 5 w kontekście przeglądu?
-
Budowa dróg 2026. 08. 05.
Główna droga prowadząca do najważniejszej atrakcji turystycznej w Biharze jest remontowana przy użyciu technologii recyklingu na zimno