Ultimele momente înainte de predare – Așa s-a încheiat renovarea pasajului suprateran din Piața Flórián

Am ținut cititorii noștri la curent în permanență cu privire la lucrările de modernizare desfășurate într-unul dintre nodurile importante de transport ale capitalei, în cadrul cărora pasajul de la Piața Flórián au fost supuse unor lucrări de renovare semnificative.

Proiectul realizat în cadrul investiției BKK a avut ca antreprenor general pe KM Építő Kft., iar la lucrări a participat și HE-DO, iar sarcinile de proiectare au fost îndeplinite de Főmterv Mérnöki Tervező Zrt..

Podul sudic, perechea podului nordic, a fost toamna anului 2025 și a fost deschis traficului. Lucrările actuale s-au încheiat, de asemenea, cu succes, astfel încât, conform informațiile publicate pe 30 august, reconstrucția completă a fost finalizată. Astfel, traficul rutier a putut fi redeschis și pe pasajul nordic de la Piața Flórián, în direcția străzii Szentendrei.

Podurile au fost finalizate

Executantul a informat ziarul nostru cu privire la ultimele etape ale lucrărilor încă înainte de punerea în circulație, astfel încât – mergând înapoi în timp – le prezentăm acum cititorilor noștri situația dinaintea predării. Predarea tehnică a podului nordic s-a încheiat pe 14 august, iar următoarea etapă importantă a fost demararea procedurii de punere în circulație.

În acest context, autoritatea a efectuat o inspecție la fața locului pe 19 august și

După finalizarea cu succes a lucrărilor, pe 30 august s-a putut relua traficul rutier pe podul nordic.

Acesta a reprezentat o etapă importantă în cadrul proiectului, întrucât, conform calendarului inițial, punerea în funcțiune a pasajului suprateran era prevăzută chiar la începutul anului școlar.

În cadrul investiției, cu o etapă mai devreme decât cea anterioară, au început lucrările de asfaltare pe podul nordic. Ca parte a lucrărilor de reabilitare, au fost incluse, printre altele, amenajarea elementelor de drenaj, a orificiilor de scurgere din pavaj și a picurătoarelor, aplicarea straturilor de protecție împotriva coroziunii provocate de sare, montarea accesoriilor podului și a parapetelor de reținere a vehiculelor, precum și amenajarea marcajelor rutiere și a elementelor de organizare a traficului.

Suprafața a fost netezită cu un strat special de beton

În timpul execuției, a apărut o sarcină neprevăzută, și anume corectarea geometrică a podului, care a fost realizată fără modificarea termenului limită. Pe podul nordic – la fel ca pe podul sudic – specialiștii au nivelat suprafața folosind beton special subțire armat cu fibre, precum și mortar pe bază de rășină sintetică.

Betonul armat cu fibre este un tip de beton în amestecul căruia se adaugă diverse fibre de înaltă rezistență. Acestea sunt distribuite uniform în beton și, în comparație cu betonul tradițional, pot îmbunătăți rezistența la fisurare, precum și capacitatea de încărcare și durabilitatea straturilor de nivelare mai subțiri.

Trebuie să ne așteptăm la un regim de circulație încă în schimbare

Cu toate acestea, punerea în funcțiune a podului nordic nu înseamnă încă că toate lucrările din Piața Flórián au fost finalizate. Mai sunt de efectuat câteva reparații minore, precum și lucrările de refacere a nodului rutier de la suprafață din Piața Flórián.

După predarea podului, antreprenorii demontează acum treptat sistemul provizoriu de organizare a traficului, urmând ca, în câteva zile, să instaleze sistemul definitiv de organizare a traficului.

Lucrările vor dura, conform estimărilor, aproximativ o săptămână, iar în această perioadă se preconizează condiții de circulație temporare la intersecție. Din acest motiv, se roagă șoferii care circulă pe acolo să fie atenți la semnalizarea amplasată în zonă; nu este recomandat să vă bazați exclusiv pe ordinea de circulație cu care v-ați obișnuit până acum.

Termenul limită pentru finalizarea amenajării definitive a circulației este 9 septembrie . Până atunci ar putea fi finalizată ultima etapă a lucrărilor de renovare din Piața Flórián, vizibilă și pentru participanții la trafic.