Lucrările la etapa a VIII-a a complexului rezidențial Somfa Liget se desfășoară cu ajutorul unor tehnici hibride, folosind elemente prefabricate și conform organizării LEAN

Situat în apropierea parcului Népliget, complexul rezidențial Somfa Liget a fost prezentat de mai multe ori în ziarul nostru, printre altele în legătură cu faza a VII-a, construită la adresa situat pe strada Somfa nr. 5/A, din districtul X al orașului Budapesta, care, datorită atenției acordate proiectării și calității execuției, a fost distins cu Premiul de excelență în construcții din 2024, la categoria clădiri rezidențiale cu mai multe apartamente.

Acest bloc de apartamente, aflat în prezent în cea mai recentă etapă, etapa a VIII-a, se încadrează în standardele actuale de arhitectură și design interior și respectă cele mai moderne norme de izolare termică.

În cazul clădirii de locuințe actuale, se construiesc trei corpuri de clădire pe un subsol comun cu o suprafață de 3103 m². Cele două aripi laterale ale clădirii vor avea subsol + parter + 6 etaje, iar aripa centrală va avea subsol + parter + 7 etaje, în care vor fi amenajate în total 137 de apartamente. Suprafața totală netă a clădirii este de 11.332 m².

Proiectul se desfășoară în cadrul Consorțiului I-S Ceglédi 2025, prin intermediul INETON Kft. și STRABAG-MML Kft. realizează proiectul în cadrul unui consorțiu cu o participare de 50-50%, la comanda investitorului OTP Ingatlan Zrt.. Coordonatorul consorțiului este Martin Dán, managerul de proiect al INETON Kft., iar din partea STRABAG-MML Kft. este Csaba Knoll.

Șantierul a fost predat la 27 februarie 2026; finalizarea structurii este prevăzută pentru martie 2027, finalizarea clădirilor pentru mai 2027, iar predarea tehnică va începe în toamna anului 2027.

S-au finalizat lucrările de fundație, iar construcția structurii a început

În prezent, fundația este deja finalizată în întregime, iar construcția structurii se află la un grad de finalizare de 5%.

Clădirea de apartamente este construită pe o placă de fundație din beton armat impermeabilă, cu o grosime de 80 de centimetri. Șanțul de șantier a fost amenajat prin excavare în pantă – folosindu-se, pe alocuri, pereți de susținere din scânduri pentru delimitarea zonei de lucru –, iar din cauza nivelului ridicat al apei freatice se utilizează un sistem de drenaj cu puțuri de vid.

„S-a realizat o fundație plană cu o placă de fundație de 80 de centimetri grosime; pentru fundație, am amenajat șanțul de lucru prin excavare în pantă și utilizăm un sistem de drenaj cu sondă de vid, cu o scădere a nivelului apei freatice de 3 metri, pe care trebuie să o menținem până la finalizarea planșeului de deasupra primului etaj” – a declarat József Cserháti, șeful de șantier responsabil cu construcția structurii.

În cadrul construcției structurale se utilizează numeroase elemente prefabricate produse de INETON Kft., printre care plăci de tavan cu strat exterior, balustrade de scară prefabricate, balustrade de balcon, atice de acoperiș și panouri de fațadă pentru delimitarea spațiilor, care permit o execuție mai rapidă.

Totuși, potrivit specialistului, modificările solicitate de clienți necesită o coordonare semnificativă, întrucât fabricarea elementelor prefabricate are loc cu mult înainte de montare.

Sistem hibrid de încălzire și energie regenerabilă

Alimentarea cu energie a clădirii este asigurată de un sistem hibrid format dintr-o pompă de căldură aer-apă și cazane cu condensare (4 bucăți, 110 kW).

Ákos Tiszóczi, inginer responsabil cu instalațiile, a declarat că, în această perioadă de tranziție, clădirea este încălzită de pompa de căldură, iar în cazul în care temperatura exterioară scade sub +5 °C, se vor porni treptat și cazanele cu condensare.

Sistemul comută automat între cele două surse de încălzire în funcție de temperatura exterioară, astfel încât cel puțin 25 % din consumul de energie al clădirii provine din surse regenerabile de energie.

În clădiri se instalează un sistem de încălzire cu radiatoare, dotat cu contoare individuale de căldură. Radiatoarele sunt de tip placă din tablă de oțel și radiatoare pentru uscarea prosoapelor în baie, iar reglarea încălzirii apartamentelor este asigurată de un termostat de perete amplasat în sufragerie, respectiv de capetele de supapă termostatice ale radiatoarelor. Apa caldă menajeră este produsă și stocată de un sistem central, de unde este distribuită către toate apartamentele clădirii. În fiecare apartament se realizează pregătirile necesare pentru instalarea ulterioară a aparatelor de aer condiționat de tip split.

Sisteme electrice și de securitate de ultimă generație

Clădirea de apartamente este alimentată cu curent electric de 3×1250 amperi, iar siguranța în spațiile comune este asigurată de iluminatul de urgență, sistemul de alarmă împotriva incendiilor, sistemul de evacuare a căldurii și a fumului, sistemul de detectare a monoxidului de carbon, precum și casa scărilor cu suprapresiune.

„Sistemele tehnice comune sunt controlate de un sistem automat” – a explicat István Brezovszky, responsabilul cu instalațiile electrice.

Ca element nou de fațadă, va fi introdusă și placarea din aluminiu

Proiectarea fațadei respectă în esență soluțiile tehnice din etapele anterioare: se vor realiza o izolație termică din EPS de 10 centimetri, o fațadă tencuită și ferestre și uși din plastic.

Eszter Smekálné Oláh, inginer de proiectare, afirmă că, ca noutate, pe anumite suprafețe ale fațadei va apărea și un placaj din aluminiu Prefa, ca element decorativ.

Disciplinele sunt coordonate în conformitate cu abordarea LEAN

La construirea unui imobil de locuit de această dimensiune, echipele specializate în structuri, instalații mecanice, instalații electrice, fațade și amenajări interioare lucrează simultan, de aceea coordonarea continuă este extrem de importantă.

În acest context, un rol cheie îl joacă sistemul LEAN utilizat de STRABAG, care se bazează pe optimizarea continuă a proceselor, reducerea pierderilor și coordonarea fluxurilor de lucru. Esența metodei constă în faptul că toți participanții planifică împreună, săptămânal, sarcinile pentru perioada următoare, astfel încât departamentele să poată avansa bazându-se pe munca celorlalte, fără a se suprapune.

„Organizăm săptămânal – în cadrul grupului de antreprenori generali – întâlniri de cooperare internă, în cadrul cărora facem schimb de informații, clarificăm aspecte și încercăm împreună să evităm riscurile conform abordării LEAN, iar rezultatul final îl comunicăm prin toate mijloacele de comunicare – jurnalul de șantier, cooperarea cu subcontractanții, planificarea săptămânală comună conform LEAN, platforma BIM – către subcontractanți”, a subliniat Zsolt Bencze, șeful echipei de execuție generală.

Traficul de șantier este organizat în funcție de condițiile de mediu

Traficul pe durata lucrărilor este dirijat dinspre strada Ceglédi, pentru a reduce cât mai mult posibil impactul asupra zonelor rezidențiale învecinate. În urma consultărilor cu autoritățile locale, antreprenorii efectuează lucrările care generează zgomot mai intens doar în zilele lucrătoare.

Zoltán Tímár, șeful de șantier, a declarat că, în cazul pompelor de drenaj care funcționează continuu, s-a acordat o atenție specială funcționării silențioase, în timp ce, pe durata lucrărilor de terasament, căile de circulație au fost udate în mod regulat pentru a reduce cantitatea de praf.

Construcția parcării subterane și organizarea zonei de lucru necesită o atenție deosebită

Datorită nivelului ridicat al apei freatice, pereții pivniței sunt realizați cu o structură din beton armat impermeabilă, ceea ce necesită o atenție sporită în ceea ce privește tehnologia de turnare a betonului, programul de execuție și lucrările de finisare. În plus, anumite încăperi care trebuie să fie complet uscate beneficiază și de o impermeabilizare suplimentară pe partea exterioară.

„Întrucât nivelul de referință al apei freatice se află la 2,65 metri deasupra planului superior al plăcii de pardoseală, trebuie să realizăm un perete de pivniță din beton armat impermeabil, respectând tehnologia adecvată de turnare a betonului, etapizarea execuției și finisarea lucrărilor. De asemenea, avem încăperi care necesită o umiditate minimă, unde este necesar să aplicăm chiar și o impermeabilizare suplimentară din exterior” – a declarat Péter Jenei, inginer de proiectare.

Lucrările de construcție sunt îngreunate și de faptul că, de la realizarea fundației până la finalizarea planșeului de deasupra primului etaj, terenul poate fi considerat aproape în întregime o zonă de șantier, motiv pentru care accesul se poate face doar pe jos, prin interiorul clădirii. Pentru a compensa această situație, constructorii includ în organizarea șantierului și terenurile învecinate. Aici au fost amenajate depozitele de materiale, de unde macaralele turnante transportă elementele necesare către șantier.

La amenajarea spațiului de lucru se aplică și principiile propriului sistem 5S al modelului STRABAG, o metodologie menită să asigure ordinea și siguranța mediului de lucru. Abrevierea în limba engleză cuprinde cinci principii de bază: Sort (sortare), Systematise (sistematizare), Shine (menținerea curățeniei), Standardise (standardizare) și Self-discipline (autodisciplină). Acestea sunt completate de abordarea companiei „Oprește-te! – Gândește-te! – Acționează!”, care pune accentul pe desfășurarea în condiții de siguranță a activității.

Potrivit constructorilor, cea mai mare provocare a proiectului nu este un detaliu tehnic, ci termenul extrem de strâns.

Pentru construirea tronsonului VIII este necesară utilizarea unui total de aproximativ 7662 metri cubi de beton, 851 tone de oțel pentru beton și 12.342 metri pătrați de materiale de zidărie.

STRABAG ECHIPA DE SPECIALIȘTI:

• József Cserháti – șef de șantier responsabil cu construcția structurilor
• István Brezovszky – responsabil cu instalațiile electrice
• Ákos Tiszóczi – inginer responsabil cu instalațiile
• Eszter Smekálné Oláh – inginer preparator
• Zsolt Bencze – șef de șantier general
• Zoltán Tímár – șef de șantier
• Péter Jenei – inginer preparator
• Martin Dán – coordonator de proiect (INETON)
• Csaba Knoll – coordonator de proiect