Baza de troleibuze BKK va fi adaptată pentru a răspunde nevoilor din anii 2030

A fost lansată o cerere de oferte de către BKK a lansat o licitație pentru modernizarea depoului de troleibuze de pe strada Pongrácz. Cererile de participare la licitația pentru renovarea unuia dintre cele mai importante depouri de transport public din Budapesta pot fi depuse până pe 5 octombrie.

La finalul proiectului, care se preconizează că va dura doi ani și jumătate, se va crea o rețea electrică capabilă să deservească și următorul deceniu.

De 84 de ani contribuie la dezvoltarea transportului electric

În 1933 a fost inaugurată la Budapesta prima linie de troleibuz, ale cărei echipamente tehnice au fost distruse în timpul asediului din 1944. Vehiculele rețelei de troleibuze, repusă în funcțiune în 1949, au fost inițial depozitate în depoul de tramvaie de pe strada Damjanich, dar, datorită extinderii rapide a rețelei și a parcului de vehicule, încă din 1955 a fost necesară includerea în exploatare a unei părți separate a depoului Baross. Din cauza necesității unei baze independente, în districtul X – pe fostul teren al complexului de barăci Auguszta, care fusese desființat, în zona delimitată de strada Salgótarjáni, strada Zách și strada Pongrác – a fost construită noua unitate combinată de exploatare a autobuzelor și troleibuzelor, care a fost dată în folosință la sfârșitul anului 1962.

Baza centrală de întreținere și reparații a flotei de troleibuze din Budapesta, cu o suprafață de 26.000 de metri pătrați, reprezintă stilul arhitecturii industriale moderniste: halele principale de inspecție și reparații au fost construite cu o structură monolitică din beton armat, cu acoperiș plat și ferestre de iluminare dispuse în benzi, iar în interiorul acestora au fost amenajate spații de lucru paralele, cu gropi de acces și căi de rulare pentru macarale.

Complexul de clădiri dispune de o curte de depozitare în aer liber de mari dimensiuni, cu pavaj asfaltat, acoperită de o rețea de linii aeriene cu cabluri de susținere tensionate. Reconstrucția acesteia îi revine câștigătorului licitației de execuție BKK.

Sediul se va extinde cu o clădire nouă

În cadrul investiției, se va construi o nouă clădire de transformare a curentului, cu două etaje, și se va moderniza rețeaua electrică a stației de pe strada Pongrácz. Alimentarea fiabilă cu energie electrică este asigurată de cablurile de lucru de 100 mm². În faza de proiectare, de la sursele de alimentare cu conducte de alimentare care asigură alimentarea cu energie a troleibuzelor, ramificațiile se realizează către cabluri aeriene, de la care alimentarea cu energie a cablurilor de lucru este asigurată prin ramificații de alimentare suspendate.

Cablurile subterane ale secțiunilor de alimentare nou amenajate vor trebui să fie aduse pe teritoriul stației printr-un canal de cabluri; în noul transformator, pe lângă celulele secțiunilor de alimentare ale troleibuzelor externe, vor trebui amenajate și 12 zone de alimentare; de asemenea, va trebui să se realizeze infrastructura necesară pentru încărcarea troleibuzelor cu baterii.

Principalele cantități orientative:

• amenajarea unei clădiri pentru transformatorul de curent la locul de execuție (1214 m²(construcția unei clădiri cu două etaje)
• construcția unui nou tunel pentru cabluri
• demontarea și montarea rețelei de cabluri aeriene, construirea de cabluri noi: 2530 de metri
• punerea în funcțiune a rețelelor de utilități și a construcțiilor afectate la locul executării lucrărilor, precum și desfășurarea procedurilor aferente;
• măsurarea nivelului de zgomot, elaborarea de rapoarte de expertiză privind protecția împotriva zgomotului și vibrațiilor;
• reconstrucția rețelei de linii aeriene (demolarea și montarea stâlpilor de susținere a liniilor aeriene, inclusiv lucrările de fundație, precum și montarea a 82 de stâlpi noi)
• instalarea unei rețele de cabluri subterane
• demontarea și montarea mecanismului de schimbare a vitezelor pentru troleibuz, cu 26 de schimbătoare noi
• asigurarea funcționării neîntrerupte a unității.