Se asfaltează deja banda lărgită a autostrăzii M1

Între kilometrul 16 și kilometrul 54 se efectuează lucrări de asfaltare în mai multe locuri pe partea deja lărgită a autostrăzii M1 care duce spre Budapesta. Conform planurilor, cele două benzi de circulație din fiecare sens vor fi deviate pe această porțiune, pentru a permite începerea demolării și reconstrucției complete a părții de autostradă care duce spre Győr.

Lucrările de extindere a autostrăzii M1 au intrat într-o nouă etapă. Conform celei mai recente postări de pe Facebook a companiei MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt., utilajele de construcție lucrează în tot mai multe locuri la realizarea stratului de acoperire al traseului care duce spre Budapesta. Compania a publicat imagini cu lucrările în curs de desfășurare din zona nodului rutier M1–M100, aflat în construcție, precum și din zona localității Bicske.

În toamnă, regulile de circulație ar putea suferi modificări semnificative

Tronsonul de cale ferată aflat în prezent în construcție va juca un rol cheie în următoarea etapă a lucrărilor. Conform informațiilor furnizate de MKIF, în toamna anului 2026, traficul către granița de stat și către capitală va circula pe acest tronson, pe câte două benzi în fiecare direcție. Astfel, partea care duce spre Győr va fi eliberată, iar acolo se va putea începe demolarea tronsonului existent la o adâncime de 100–120 de centimetri, urmată de reconstrucția completă a acestuia. Pe noua șosea, grosimea totală a straturilor de asfalt va fi de 32 de centimetri, ceea ce, conform comunicatului MKIF, reprezintă aproximativ o dată și jumătate mai mult decât cea anterioară.

Se vor reconstrui, de asemenea, 72 de pasaje subterane și supraterane

Dezvoltarea autostrăzii M1 depășește cu mult lărgirea traseului principal, o parte semnificativă a infrastructurii existente trebuind, de asemenea, adaptată la noua secțiune transversală. În cadrul proiectului, vor fi reconstruite 72 de pasaje subterane și supraterane existente, vor fi modernizate 11 noduri rutiere și vor fi amenajate patru noi noduri rutiere pe niveluri separate. Șase zone de odihnă complexe vor fi complet renovate, iar celelalte zone de odihnă vizate vor fi extinse și modernizate. Vor fi amenajate aproximativ 300 de noi locuri de parcare pentru camioane, iar în plus vor fi realizate și amenajări destinate familiilor.

De la drenaj până la protecția împotriva zgomotului, numeroase sisteme conexe vor fi modernizate

Bazele de inginerie din Bicske și Komárom vor fi extinse și modernizate, iar un nod rutier cu șapte niveluri va fi transformat într-un nod rutier cu sens giratoriu. Se vor construi sisteme moderne de drenaj și de stocare a apei, iar lungimea și înălțimea zidurilor de protecție împotriva zgomotului vor fi mărite semnificativ.