Die Asphaltierung der verbreiterten Fahrbahn der M1 ist bereits im Gange

Zwischen Kilometer 16 und Kilometer 54 werden an mehreren Stellen auf der bereits verbreiterten Fahrbahnseite der Autobahn M1 in Richtung Budapest Asphaltierungsarbeiten durchgeführt. Den Plänen zufolge werden jeweils zwei Fahrspuren in beide Richtungen auf diese Seite umgeleitet, damit mit dem Abriss und dem vollständigen Neubau der Fahrbahnseite in Richtung Győr begonnen werden kann.

Der Ausbau der Autobahn M1 ist in eine neue Bauphase eingetreten. Laut dem neuesten Facebook-Beitrag von MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. sind an immer mehr Stellen Baumaschinen im Einsatz, um den Belag auf der Fahrbahn in Richtung Budapest zu verlegen. Das Unternehmen veröffentlichte Aufnahmen von den aktuellen Arbeiten am im Bau befindlichen Autobahnkreuz M1–M100 sowie aus der Gegend um Bicske.

Im Herbst könnte sich die Verkehrsregelung erheblich ändern

Der derzeit im Bau befindliche Straßenabschnitt wird in der nächsten Bauphase eine Schlüsselrolle spielen. Nach Angaben von MKIF wird im Herbst 2026 sowohl der Verkehr in Richtung Landesgrenze als auch in Richtung Hauptstadt hier verlaufen, und zwar in beiden Richtungen auf jeweils zwei Fahrspuren. Dadurch wird die Fahrbahnseite in Richtung Győr freigegeben, wo mit dem Abbau der bestehenden Fahrbahn in einer Tiefe von 100 bis 120 Zentimetern und anschließend mit dem vollständigen Neubau begonnen werden kann. Auf der neuen Fahrbahn wird die Gesamtdicke der Asphaltschichten 32 Zentimeter betragen, was laut Mitteilung von MKIF etwa dem Eineinhalbfachen der bisherigen Dicke entspricht.

72 Unter- und Überführungen werden ebenfalls umgebaut

Der Ausbau der M1 geht weit über die Verbreiterung der Hauptstrecke hinaus; auch ein erheblicher Teil der bestehenden Infrastruktur muss an den neuen Querschnitt angepasst werden. Im Rahmen des Projekts werden 72 bestehende Unter- und Überführungen umgebaut, 11 Knotenpunkte modernisiert und vier neue Knotenpunkte mit getrennten Ebenen errichtet. Sechs komplexe Raststätten werden komplett erneuert, die übrigen betroffenen Raststätten werden erweitert und modernisiert. Es entstehen rund 300 neue Lkw-Parkplätze, außerdem werden familienfreundliche Maßnahmen umgesetzt.

Von der Entwässerung bis zum Lärmschutz werden zahlreiche damit verbundene Systeme modernisiert

Die Bauhöfe in Bicske und Komárom werden erweitert und modernisiert, und ein siebenstöckiger Knotenpunkt wird zu einem Kreisverkehr umgebaut. Es werden moderne Entwässerungs- und Wasserspeichersysteme errichtet, und die Länge sowie die Höhe der Lärmschutzwände werden deutlich erhöht.