Construcția de drumuri

Începând de astăzi, șoferii pot folosi din nou pasajul superior nordic din Piața Flórián

Publicat

BKK
Nu mai rămâne decât refacerea nodului în cadrul proiectului de importanță crucială realizat de HE-DO și KM Építő.

Ziarul nostru a urmărit, de asemenea, lucrările de renovare a pasarelelor din Piața Flórián. Executanții lucrărilor de renovare a podurilor din cadrul proiectului BKK, respectiv KM Építő Kft. și HE-DO, conform unui comunicat recent al BKK, au finalizat lucrările la ambele poduri, astfel încât, în zori, duminică, 30 august, traficul rutier a putut fi reluat și pe pasajul nordic de la Piața Flórián, în direcția Szentendrei út.

Astfel s-a finalizat renovarea completă a celor două pasaje supraterane care leagă șoseaua din Szentendre de podul Árpád.

În perioada următoare vor mai rămâne de efectuat doar câteva mici remedieri și lucrările de refacere a nodului rutier de la suprafață din Piața Flórián, astfel încât partea cea mai importantă a lucrării, și anume cele două poduri, a fost finalizată la termen – până la începerea anului școlar.

 

 

Și unele probleme neprevăzute au îngreunat munca

În cadrul proiectului de reabilitare desfășurat pe baza planurilor Főmterv Zrt., renovarea celor două poduri, cu o lungime totală de 686,57 metri, a fost realizată de către antreprenori cu un buget de 3,27 miliarde de forinți, cu mult sub suma bugetată. În cadrul reconstrucției complete, cu scopul de a îmbunătăți starea structurală a podurilor de trecere nordic și sudic și a accesoriilor acestora, au fost efectuate în principal următoarele lucrări:

  • reabilitarea structurii carosabile: s-a îmbunătățit starea și geometria plăcilor de carosabil, s-a finalizat izolarea completă a suprafeței de rulare a celor două poduri, precum și aplicarea noului strat de asfalt pe poduri și pe rampele de acces;
  • repararea structurilor din beton armat: s-au îndepărtat suprafețele de beton deteriorate, s-a oprit coroziunea armăturilor, s-au completat armăturile lipsă, s-au realizat noi suprafețe din beton armat și s-a reînnoit protecția suprafețelor de beton împotriva coroziunii saline;
  • reconstrucția capetelor și a extremităților podului: la capetele podului s-au instalat noi suporturi și structuri de dilatare, s-au eliminat dilatările de deasupra pilonilor și s-au renovat structurile de susținere de deasupra sprijinelor;
  • înlocuirea bordurilor podului și a parapetelor: s-au realizat borduri noi monolitice din beton armat, iar pe partea superioară a structurii și pe laturile zidurilor de sprijin s-au montat elemente de legătură prefabricate, pe care s-au instalat parapete rutiere cu grad ridicat de reținere și protecție împotriva căderii;
  • reabilitarea pavajului din piatră al capetelor podului: pavajul din piatră, aflat într-o stare de degradare, a fost reabilitat, iar porțiunile sparte ale pavajului au fost înlocuite;
  • reabilitare estetică: s-au remediat defectele suprafețelor structurale, s-au îndepărtat graffiti-urile și s-a aplicat un strat de protecție anti-graffiti.

 

 

Au fost finalizate la termen

Prima etapă a lucrărilor de reabilitare a început la 1 martie 2025, odată cu închiderea pasajului sudic. În urma lucrărilor de demolare, s-a constatat că starea tehnică a structurii era mai proastă decât se preconizase. Din cauza deteriorărilor nevăzute anterior ale plăcilor de carosabil, lucrările au fost completate cu elemente tehnice suplimentare, ceea ce a dus la modificarea calendarului inițial al reabilitării.

Pasajul sudic a fost redeschis traficului în noiembrie 2025, după care a început renovarea celui nordic. Pe baza experienței dobândite la pasajul sudic, specialiștii au efectuat evaluarea stării pasajului nordic cu o atenție deosebită. În 2026, lucrările de structură au continuat neîntrerupt pe pod; în luna mai, gradul de finalizare tehnică al proiectului depășea deja 70%, iar la sfârșitul lunii iulie acesta a crescut la peste 90%.

După finalizarea procedurii administrative de punere în circulație, traficul rutier pe pasajul nordic a putut fi reluat pe 30 august. Lucrările minore de remediere a defectelor legate de proiect, precum și refacerea nodului rutier de la nivel, odată cu eliminarea elementelor provizorii de organizare a traficului, vor continua și după această dată, probabil până pe 17 septembrie.

 

Sursă: Link

Popular