Ce se construiește?
Golful artificial și portul de agrement construite pe lacul Balaton
Lucrările de construcție au început în 2022, cu construirea unui dig de protecție și a unui golf artificial folosind tehnologie uscată și utilaje de coastă. Amplasamentul de 5,5 hectare a fost proiectat folosind o serie de soluții ecologice. Clubul își ia numele de la golful interior unic în formă de Y.
"Mai multe lucruri minunate: natura, canotajul, stilul de viață din Balaton, serviciile remarcabile și ospitalitatea de calitate se vor reuni acum în Alsóörs. Terenurile vaste și spațioase, orizontul care se întinde peste întregul lac și diversitatea vegetației din cele câteva hectare de parc oferă clubului o atmosferă cu adevărat unică. Acesta este primul port de agrement din Ungaria în care, pe lângă o gamă largă de facilități, se poate oferi un standard ridicat de servicii nautice într-un singur loc", a declarat Enikő Janák de la Ypsilon Yacht Club.
Portul poate găzdui trei sute de nave
Partea interioară de 1,45 hectare a portului poate găzdui 126 de nave, în timp ce portul exterior de 3,2 hectare din fundul lacului poate găzdui 172 de nave. Pe lângă bărcile cu vele tradiționale din Balaton, noul complex din golf poate găzdui și bărci și catamarane cu o lungime de peste 40 de picioare. Infrastructura va fi proiectată pentru a găzdui 65 de ambarcațiuni electrice, cu alimentare rapidă. Locurile de acostare sunt echipate cu sisteme inteligente cu facturare individuală, dar încărcătoare electrice au fost instalate și în parcarea clubului.
Piloni acoperiți cu lemn tropical
În port, partenerul strategic KÉSZ Csoport a instalat 28 de cheiuri fixe pe o suprafață de 825 de metri pătrați, cu poduri de acces și elemente de colț unice. Portul a fost acoperit cu panouri speciale din lemn tropical, care sunt rezistente la condiții meteorologice extreme datorită durității și rezistenței ridicate la uzură.
Ziarul nostru din iulie 2023 a publicat un interviu cu Attila Lovászi, director general al MAHART Tiszayacht Kft., în care acesta a subliniat următoarele aspecte legate de proiect:
"Este interesant de remarcat faptul că, deși vorbim despre o instalație de aproape 7,5 hectare, portul nu ia teren din lacul Balaton, ci îi mărește suprafața de apă, deoarece proiectul a creat un golf artificial prin construcție uscată."
Complexul oferă, de asemenea, o gamă largă de servicii, inclusiv un restaurant, piscine, terenuri de tenis și volei, un loc de joacă și o zonă de grătar, în plus față de clădirile de apartamente și centrul de wellness.
Serviciul de bărci funcționează, de asemenea, la Y
Portul are, de asemenea, un centru de servicii pentru nave, cu o macara cu o capacitate de 16 tone instalată. Investitorul a instalat această unitate într-o zonă separată, departe de lac, și nu pe apă. Nici de aici, nici din parcare, apa nu va fi deversată direct în lac; aceasta va fi deversată în lacul Balaton numai după purificare.
Un sistem de curgere încorporat asigură suprafața apei fără gheață și calitatea apei în golf
În timpul construcției portului, au fost protejate stufărișurile. Calitatea apei din golful interior este asigurată de un sistem de debit integrat, care asigură, de asemenea, o suprafață de apă fără gheață în timpul iernii, astfel încât ambarcațiunile să poată fi menținute la suprafață în această perioadă. Clădirile de pe mal sunt alimentate de panouri solare și încălzite de pompe de căldură cu sursă subterană.
Sursa : Link
-
Piesă legată 2026. 04. 10.
Așa au scos „colțul de fer” al tronsonului feroviar alunecat din Transdanubia – cu fotografii
-
Piesă legată 2026. 04. 10.
Se poate începe proiectarea – Autostrada M2 ar urma să fie prelungită până la Cinkota, iar liniile HÉV ar putea fi modernizate
-
Piesă legată 2026. 04. 10.
Se lansează cel mai mare proiect de dezvoltare feroviară din țară la momentul actual
-
Știri din industrie 2026. 04. 10.
Pe autostrăzile țării s-au acumulat, într-un an, deșeuri cu o greutate echivalentă cu cea a aproape 2000 de mașini