Aproape 5700 de bulgări de sol susțin malul alunecos de la Tisza

A avut loc o ceremonie pentru a marca finalizarea și inaugurarea barierei consolidate a Tisei în zona Tiszavárkony. Direcția Generală Națională pentru Gestionarea Apelor a publicat un raport detaliat privind proiectul, care a fost realizat într-o curbă pitorească a Tisei, dar într-o locație nefavorabilă din punct de vedere hidraulic și geomorfologic.

Tisza este inundată

În octombrie 2019, experții Direcției Centrale de Gestionare a Apelor Tisza (KÖTIVIZIG) au detectat o alunecare semnificativă a malului pe curba exterioară a curbei râului la linia de protecție a malului înalt la Tiszavárkony.

Fluctuațiile semnificative ale nivelului apei din ultimii ani au accelerat deteriorarea barajului, pe o lungime de aproximativ 500 de metri. Procesul a devenit atât de grav încât a amenințat locuitorii din Tiszavárkony, Tiszajenő, Vezseny și Jászkarajenő, care sunt situați în zona inundabilă. KÖTIVIZIG a ordonat o alertă de protecție împotriva inundațiilor punctuale de nivel III începând din februarie 2020 pe secțiunea indicată.

Pregătirea și planificarea lucrărilor de restaurare au fost realizate de OVF și VIZITERV Eniron Kft.. Construcția a fost începută în aprilie 2023 de către Békés Drén Kft., care a fost selectată la finalul procedurii de achiziții publice. Consolidarea liniei principale de apărare a fost împiedicată și întârziată de inundațiile prelungite care au început la sfârșitul anului 2023 și care au inundat zona de lucru timp de luni de zile.

Stratul adânc de material a cauzat mișcarea plajei

Sursa problemei a fost identificată. Explorările mecanice ale solului au arătat că principala cauză a mișcărilor țărmului era argila moale la adâncimi de 11-12 metri.

Experții au ales trei tipuri de intervenție tehnică dintre soluțiile propuse.

O nouă soluție tehnologică în țara noastră

Un total de 5.697 de georoduri, fiecare cu o lungime de 17,7 metri, au fost presate în pământ. Acest lucru poate fi considerat cel mai bine ca o perie de sârmă orientată în jos, cu aproape 5.700 de fire de păr care ajung până în adâncuri.

Caracteristica specială a proiectului este că acest proces tehnologic a fost nou în aplicarea internă.

Pe versant a trebuit să se construiască un platou orizontal din beton armat cu o lungime de 500 m, din care s-au injectat georods (cuie de sol) cu diametrul de 15 cm în stratul de bază, pentru o lungime totală de 91580 fm. Această metodă a scurtat timpul de construcție și a oferit o soluție definitivă pentru stabilizarea plajei.

Trei metode mecanice diferite au fost utilizate pentru a aborda degradarea coastelor

În plus, au fost dezvoltate soluții de protecție a malurilor cu armături de piatră, pulverizare de piatră și construcție Reno-matrac în dig. Acestea au fost utilizate pentru a stabiliza țărmul în mișcare, afectat de alunecare, asigurând o protecție adecvată împotriva eroziunii continue a malului din cauza parametrilor de curbură nefavorabili.

Noul baraj va servi, de asemenea, în scopuri comunitare și turistice

Proiectul a îmbunătățit semnificativ siguranța orașului Tiszavárkony, iar pe malul mării a fost construită o nouă promenadă, care servește în scopuri comunitare și turistice.
La ceremonie au participat Mária Kállai, membru al Parlamentului din regiune, V. Zsolt Németh, ministru de stat pentru gestionarea apei în cadrul Ministerului Energiei, István Láng, șeful Direcției Generale Naționale a Apelor, Attila Lovas, directorul KÖTIVIZIG, și Sándor Barkász, director general al antreprenorului Békés Drén Kft..