Ce se construiește?
Pavilioanele fac una dintre piețele accesibile cu metroul din capitală mai plăcută pentru locuitori
Amenajarea suprafeței stației de metrou Ecseri út și a împrejurimilor sale este deja în plină desfășurare, fiind construite noi pavilioane și amplasamente pentru pavilioane în vederea renovării zonei. Lucrările structurale monolitice pentru spațiul renovat sunt realizate de Solo Invest Kft., cofrajele necesare fiind furnizate de MEVA Formwork Systems Zrt..
În cadrul proiectului, parcarea situată la colțul ansamblului rezidențial József Attila, la intersecția dintre Ecseri Road și Üllői Road, cu o suprafață de aproximativ 10.300 de metri pătrați, va fi eliminată. Stațiile de autobuz vor fi mutate la marginea pieței și, în final, vor fi instalate patru pavilioane noi, cu un aspect uniform, conform articolului articolului enbudapestem.hu.
Capacitate mare de încărcare, asamblare rapidă și condiții de lucru sigure
Szabolcs Gazgyik, inginer de vânzări la MEVA, a informat ziarul nostru despre activitatea companiei în districtul 9. În cadrul proiectului, s-a utilizat sistemul de susținere MEVA MT 60, în principal pentru a susține cofrajul podelei. După cum a explicat, sistemul MT 60 a fost ales pentru capacitatea sa mare de încărcare, asamblarea rapidă și condițiile de lucru sigure. Schela poate fi utilizată în mod flexibil pentru diferite înălțimi și sarcini ale plăcilor, ceea ce s-a potrivit bine cerințelor structurale variate ale proiectului.
Sistemul MT 60 a fost livrat pe șantier în etape, în conformitate cu programul de construcție. Programul de livrare a fost convenit în prealabil, astfel încât lucrările de cofrare să poată continua fără întreruperi. Suprafața maximă de cofrare a fost de 460 m².
Aceste sisteme oferă mai multe avantaje pentru antreprenori, sporind eficiența și reducând timpul de lucru:
- Asamblare și dezasamblare rapidă datorită designului logic al componentelor și greutății reduse de numai 15,6 kilograme.
- Capacitate de încărcare ridicată (până la 60 kN pe coloană), necesitând astfel mai puține puncte de sprijin.
- Condiții de lucru sigure, deoarece sistemul este stabil și ușor accesibil.
- Flexibilitate pentru diferite grosimi și înălțimi ale plăcilor.
Soluția MEVA a permis crearea de forme și suprafețe unice.
Tehnologiile utilizate în MEVA au oferit o soluție fiabilă pentru orice provocări care ar putea apărea. Szabolcs Gazgyik a explicat că finisajul neobișnuit al suprafeței a reprezentat o dificultate specială, deoarece clientul dorea să afișeze amprenta cofrajului pe suprafața de beton, în loc să utilizeze cofrajul laminat tradițional în timpul construcției.
În plus, planul etajului în formă de rinichi și înălțimile variabile ale tavanului au necesitat, de asemenea, o precizie sporită în lucrările de susținere și cofrare.
„Sistemul de schele MEVA MT 60 a fost de mare ajutor în acest sens, deoarece s-a adaptat în mod flexibil la diferite geometrii și înălțimi, oferind în același timp un suport stabil și sigur. Cu sprijinul echipei MEVA, am reușit să găsim soluțiile structurale optime, astfel încât chiar și formele și suprafețele speciale să poată fi realizate conform planului”, a adăugat Sándor Iván, director general al Solo Invest Kft..
Fiabilitate pe termen lung, ceea ce face soluția MEVA durabilă
Pe baza experiențelor pozitive anterioare, antreprenorul a decis să lucreze din nou cu sistemele MEVA. Echipa MEVA a răspuns rapid la cerințele de la fața locului și la problemele tehnice, iar planurile de cofrare tridimensionale create cu ajutorul programului Revit 3D au contribuit în mare măsură la respectarea termenelor limită.
„Dorim să subliniem fiabilitatea și valoarea pe termen lung a sistemului: MEVA MT 60 nu numai că și-a dovedit eficiența în acest proiect specific, dar poate fi reutilizat și pe alte șantiere, fiind astfel o soluție economică și durabilă. În plus, asistența tehnică oferită de MEVA merită o laudă specială, deoarece a fost precisă și flexibilă în fiecare etapă”, a concluzionat directorul general.
Sursa: Link
-
Construcția de drumuri 2026. 08. 05.
Drumul principal al unei destinații turistice de prim rang din județul Bihar este renovat cu ajutorul unei tehnologii de reciclare la rece
-
Ce se construiește? 2026. 08. 06.
Paks II.: Ce înseamnă noul punct de referință al blocului 5 în contextul revizuirii?
-
Clima-X 2026. 08. 05.
Prin oprirea unor fabrici și reorganizarea producției, STRABAG reduce presiunea asupra rețelei electrice
-
Piesă legată 2026. 08. 03.
Extinderea liniei 3 de metrou intră în faza de execuție