Construcția autostrăzii până la granița cu Transilvania poate continua

A fost anunțată o licitație publică pentru a doua fază a autostrăzii M49 în construcție spre Satu Mare. Conform anunțului publicat în Buletinul european de achiziții publice cererea de oferte publicată în Buletinul european de achiziții publice, se solicită oferte pentru proiectarea și construcția tronsonului dintre Ököritófülpös și Csenger (frontiera națională) și lucrările de inginerie aferente uzinei Kocsord.

La 30 august, a avut loc o conferință de presă la Nyírmeggyes a organizat o conferință de presă pe 30 august: investiția de Építési és Közlekedési Minisztérium implică construirea unui drum cu patru benzi între autostrada M3 și punctul de trecere a frontierei de lângă Satu Mare.

Prima fază a investiției este realizată de Duna Aszfalt Építő Zrt, în cadrul căreia va fi construită prima secțiune a autostrăzii, pe o lungime de 28,15 kilometri. Am raportat în detaliu lucrările în luna iulie în iulie, iar conform informațiilor noastre, în prezent se desfășoară lucrări grele de terasament pe drumul principal. Lucrările includ construirea a patru intersecții cu mai multe niveluri, 22 de structuri de poduri, o zonă de odihnă complexă și una simplă, precum și o pistă pentru biciclete în patru locații. De asemenea, va fi construit un pod peste râul Kraszna și va fi instalată o barieră mobilă împotriva inundațiilor de-a lungul râului.

Pe tronsonul până la graniță vor fi construite șapte intersecții

În cea de-a doua fază, între Ököritófülpös și Csenger, la granița cu țara, se va construi o autostradă cu 2×2 benzi de circulație, cu o lungime de 17,6 km, cu 3 subnoduri separate și 4 subnoduri cu sens giratoriu și 11 noduri artificiale. Ofertantul câștigător va trebui să elaboreze un proiect detaliat pentru secțiunea de autostradă.

Investiția va include, de asemenea, următoarele

- un pod de cântărire cu două osii și un punct de trecere a frontierei rutiere, inclusiv utilitățile necesare,

- ingineria uzinei Kocsord asociată (inclusiv construcția unei clădiri de birouri de 1725 m2, a unui atelier de 1775 m2 și a unei instalații de depozitare a sării.

Dezvoltarea include, de asemenea, construcția de utilități.

Principalele cantități prevăzute în cadrul licitației sunt:

- Construcția terasamentelor: 2 750 512 m3

- Construcția straturilor de bază ale drumului: 180 215 m3

- Suprafața de cale de rulare a lucrărilor: 8 733 m2

- Construcția portalului: 16 unități

- Construcția de sisteme de reținere a drumurilor: 84 980 m

- Mărcile de pavaj: 24 656 m2

- Construcția unui drum paralel de pământ: 21 395 m

- Construcția de garduri: 37 389 m

Barierele în calea cooperării economice și sociale între cele două regiuni se închid

Ministrul Construcțiilor și Transporturilor, János Lázár, a declarat în august că cel de-al doilea tronson de autostradă, de 17,5 kilometri, ar putea fi construit cu o investiție de 150-160 de miliarde de forinți. Autostrada este planificată să conecteze Nyíregyháza și Satu Mare până la sfârșitul anului 2026 prin cooperare cu guvernul român.