Piesă legată
Se va pune capăt semnalelor de încetinire pe linia ferată din Veresegyház
Pe linia feroviară Budapesta–Veresegyház–Vác se efectuează lucrări de întreținere a căii ferate pe fondul unei închideri a liniei, ceea ce
Pe linia feroviară Budapesta–Veresegyház–Vác se efectuează lucrări de întreținere a căii ferate în condiții de închidere a liniei; prin urmare, începând din noaptea de vineri și până pe 19 iulie, între Budapesta și Veresegyház vor circula autobuze de înlocuire în locul trenurilor – a anunțat grupul MÁV.
Lucrările afectează și Gara de Vest
Orarul trenurilor S71 și G71 va suferi modificări: trenurile vor circula doar între Vác și Veresegyház, iar între capitală și Veresegyház pasagerii vor fi transportați cu autobuze de înlocuire. În unele nopți sunt de așteptat și alte modificări, deoarece specialiștii vor efectua lucrări de întreținere la rețeaua de catenare a Gării Nyugati din Budapesta.
Se înlocuiesc șinele pe o distanță de aproximativ 700 de metri
Programul de întreținere MÁV, finanțat din surse proprii și în valoare de aproximativ 150 de milioane de forinți, vizează mai multe tronsoane de cale ferată și instalații feroviare. Între Rákospalota-Újpest și Fót se vor înlocui șinele pe o distanță de aproximativ 700 de metri, iar în plus se vor reconstrui patru treceri la nivel cu calea ferată: una în districtul XV, două în zona Fót și una în Veresegyház.
În cadrul lucrărilor, la stația Fót, specialiștii înlocuiesc nu doar macazurile, ci și traversele. De asemenea, între Rákospalota-Újpest și Veresegyház se va efectua defrișarea vegetației din apropierea căii ferate, precum și tăierea copacilor care pun în pericol siguranța traficului feroviar. Întreținerea rețelei de catenare face, de asemenea, parte din program, prin care se urmărește reducerea numărului de defecțiuni tehnice și a riscului apariției acestora.
La peste 1300 de metri, semnalul de viteză redusă încetează
Unul dintre cele mai importante rezultate ale lucrărilor de întreținere este eliminarea limitei de viteză de 30–40 de kilometri pe oră pe o distanță de peste 1300 de metri. După finalizarea lucrărilor, viteza maximă permisă pe aceste tronsoane va fi din nou de 60 de kilometri pe oră.
Sursă: Link
-
Curent la 2026. 05. 26.Betonul ar putea fi viitorul caselor unifamiliale
-
Clima-X 2026. 05. 26.Se amenajează grădini pluviale în Budafok, unde se vor amenaja peste trei mii de metri pătrați de spații verzi
-
Clima-X 2026. 05. 26.Minimul verde și abordarea bazată pe ciclul de viață: sectorul construcțiilor ar putea sta în pragul unei schimbări legislative
-
Construcția de drumuri 2026. 05. 26.Așa a fost demolat vechiul pod pentru biciclete din Veneția
