Szeged va deveni unul dintre cele mai importante centre industriale din Europa odată cu construirea fabricii BYD, orașul consolidându-și poziția cu un pachet de investiții valoros

Odată cu construirea fabricii BYD, Szeged va deveni unul dintre cele mai mari treizeci de centre industriale din Europa, a anunțat vineri, la Szeged, ministrul construcțiilor și transporturilor. János Lázár a purtat recent discuții cu primarii din mai multe orașe mari (articolele noastre despre Debrecen aici și aici, iar în Eger aici ). Acum, la o conferință de presă după întâlnirea sa cu László Botka, primarul orașului Szeged, el a declarat,

Construcția uzinei, care va fi cea mai mare fabrică de automobile din Ungaria, progresează mult mai rapid decât se preconiza.

Primele vehicule vor fi finalizate în a doua jumătate a anului 2025, moment în care vor fi construite conexiunile rutiere și autostrăzi ale uzinei, va începe modernizarea căii ferate și construcția terminalului feroviar, iar capacitatea de apă potabilă și de apă uzată necesară pentru producție va fi extinsă continuu.

János Lázár a declarat că va fi construită o legătură directă cu patru benzi între autostrada M43 și uzină. Tronsonul drumului principal 5 dintre oraș și intersecția cu autostrada va fi transformat într-un drum cu patru benzi. Planurile de implementare au fost finalizate, procesul de achiziții publice a fost finalizat, iar contractantul pentru dezvoltarea în valoare de 5,5 miliarde HUF este de așteptat să fie Colas Magyarország Zrt. . În plus, drumul principal 502 va fi extins și lărgit la două benzi în fiecare direcție, planificarea acestei dezvoltări urmând să fie finalizată la începutul anului viitor.

Toate nevoile de infrastructură ale dezvoltărilor din Szeged vor fi satisfăcute

Mai mult, fabrica gigantică a BYD nu este singura investiție de acest gen din zonă: fabrica de înaltă tehnologie Rheinmetall este în curs de construire în vecinătate, iar Science Parkot din Szeged este în construcție încă din primăvară. rel="noopener">din primăvară, iar Science Parkot din Szeged este, de asemenea, în curs de dezvoltare în imediata vecinătate (pentru mai multe informații despre acesta din urmă, consultați reportaj foto în vară, antreprenorul Colas Út Zrt.–Délút Kft.).

În ceea ce privește fabrica BYD din Szeged, cuvintele lui János Lázár din raportul de la fața locului szeged365.hu, s-a dezvăluit că se fac pregătiri și pentru asigurarea locuințelor care vor fi necesare ca urmare a investițiilor (pe lângă faptul că tratarea apei și a apelor uzate în Szeged nu este în pericol – așa cum am menționat anterior în articolul nostru, dezvoltările în zonă sunt în curs de desfășurare). La conferința de presă, s-a declarat despre investiție că

Zeci de mii de oameni vor lucra aici, astfel încât sunt planificate îmbunătățiri ale transportului pentru oraș și regiune: MÁV, Volán și Szeged vor dezvolta împreună planurile.

Ministrul construcțiilor și transporturilor a mai spus că muncitorii care vor veni vor locui într-un oraș-container în timpul construcției fabricii BYD. El a mai spus că municipalitatea din Szeged va trebui să dezvolte noi zone rezidențiale: în acest scop, a fost semnat un acord cu Szeged, deoarece orașul va fi dezvoltatorul și va lucra cu guvernul la proiect.

Se construiește cel mai mare punct de trecere a frontierei rutier, feroviar și de marfă din spațiul vamal comun al UE

El a adăugat:

Cooperarea ungaro-sârbo-chineză va duce la construirea celei mai mari treceri rutiere, feroviare și de mărfuri din spațiul Schengen la Röszke.

Premierul Viktor Orbán a anunțat că punctul de trecere a frontierei de pe autostrada Röszke-Horgos va fi transformat în cel mai modern, mai rapid și mai cult punct de trecere a frontierei din Europa printr-o investiție gigantică, iar acest lucru a fost confirmat la reuniunea de la Szeged. De asemenea, la evenimentul de presă s-a menționat că această megainvestiție va fi realizată cu ajutorul unui împrumut chinez, proiectul având o valoare de aproximativ 100 de miliarde HUF.