Finalizarea tunelului cu 2×2 benzi de pe M85

Raportăm în mod regulat despre tunelul cu 2×2 benzi de lângă Sopron, parte din secțiunea finală a autostrăzii M85. Proiectul a fost contractat de SDD Konzorcium (membrii parteneriatului sunt Dömper Kft., Subterra-Raab Kft. și Pannon-Doprastav Kft.)

Investiția Építési és Közlekedési Minisztérium include construirea unui drum cu patru benzi, lung de 4,2 kilometri, între intersecția Fertőrákos și granița națională Sopron, pe lângă perechea de tuneluri de 780 de metri, precum și construirea ocolitoarei nord-vestice Sopron  (am scris ultima dată despre întregul proiect cu ocazia predării acestuia, în timp ce construcția structurală a tunelului a fost finalizată în legătură cu acest lucru).

Tocmai am aflat că tunelurile gemene cu lungimea de 780 de metri au fost finalizate (le numim tuneluri gemene deoarece se întind pe o secțiune cu 2×2 benzi și sunt proiectate în consecință). Informația a fost anunțată de János Lázár, ministrul construcțiilor și transporturilor postare pe Facebook, împreună cu mai multe fotografii.

Un număr mare de instrumente pentru securitate

Ministrul a mai spus că 34 de camere video, butoane de urgență și de incendiu, semne de circulație cu LED, indicatoare de temperatură a trotuarelor, dispozitive de numărare a traficului, prisme active pentru trotuare, senzori de densitate luminoasă, ventilatoare, dispozitive de semnalizare sonoră și luminoasă și difuzoare sunt toate concepute pentru a asigura un trafic sigur și fără accidente.

El a subliniat,

Acesta este primul tunel rutier de mare viteză din Ungaria construit exclusiv prin investiții publice.

În cele din urmă, postul ministrului a dezvăluit, de asemenea, că tunelul Viena-Domb, unul dintre cele mai mari proiecte de construcție de drumuri ale anului în Ungaria, va fi supus unui test de funcționare și apoi va fi aprobat pentru punerea în funcțiune.