Construcția de drumuri
Instalarea podului peste autostrada M1 s-a accelerat
În ultimele zile, am raportat despre mai multe proiecte de construcție de poduri realizate în prezent de MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.. Nu este o coincidență: pe de o parte, autostrada M1 72 de treceri sunt reconstruite sau înlocuite pentru extinderea autostrăzii, în timp ce un pod pentru pietoni și biciclete este demolat și reconstruit în vederea viitoarei extinderi a autostrăzii M7 Velence.
Tocmai am primit o știre de la M1, în formatul obișnuit de la MKIF, la adresa pe Facebook , într-o postare bogată în imagini. După cum se menționează, în noaptea de marți spre miercuri, au fost montate primele elemente ale noului pod în construcție pe autostrada M1, la kilometrul 44.
Lucrările au avansat atât de bine încât, în loc de cele două nopți prevăzute inițial, ridicarea a fost finalizată într-o singură noapte. Drept urmare, pentru astăzi, miercuri, sunt prevăzute doar câteva ore de restricții de trafic pe timp de noapte. Cinci perechi de grinzi, fiecare cântărind 36 de tone, au fost deja instalate. Această lucrare necesită un grad ridicat de concentrare și precizie. Elementele, care cântăresc zeci de tone, trebuie montate cu o precizie de milimetru.
Aceste lucrări pot fi efectuate în condiții de siguranță numai în zone închise traficului. Pentru a reduce la minimum perturbarea traficului pe autostradă, lucrările de construcție a podului se efectuează pe timp de noapte, subliniază ei, adăugând că modelele de trafic se pot schimba de la o noapte la alta în zilele următoare, așa că vă rugăm să verificați restricțiile actuale la acest link.
În același loc, pe partea care duce spre Győr, noile elemente vor fi instalate între orele 22:00 și 06:00 în noaptea de vineri spre sâmbătă și în noaptea de sâmbătă spre duminică.
Ei subliniază că în zilele următoare sunt de așteptat restricții temporare de trafic și închiderea unor benzi pe autostrada M1, dar numai pe timp de noapte (între orele 22:00 și 06:00). Traficul va fi asigurat în ambele sensuri pe durata lucrărilor. Autostrada va fi închisă doar pe timp de noapte și pentru o perioadă scurtă de timp, de cel mult câteva minute.
Ei subliniază că, pe durata lucrărilor, calea ferată va fi utilizabilă în ambele sensuri, dar, din cauza lucrărilor cu macaraua similare celor de marți seara, anumite benzi vor trebui închise din când în când, iar în unele cazuri, traficul va trebui oprit pentru o perioadă scurtă de timp (5-10 minute). Informațiile privind programul și devierile vor fi furnizate întotdeauna în avans și în timp util.
În cadrul lucrărilor de extindere a autostrăzii M1, tronsonul dintre autostrada M0 și Bicske va fi finalizat până la sfârșitul lunii august 2028, iar tronsonul care duce la zona de odihnă Concó din zona Bábolna va fi finalizat până la sfârșitul lunii august 2029, după care lucrările vor continua. Autostrada M1 va fi astfel extinsă la o lungime de 78 km, cu 2×3 benzi, plus o așa-numită bandă de urgență inteligentă care poate fi utilizată ca bandă de circulație completă pe fiecare parte. Acest lucru va permite circulația pe până la 2×4 benzi între Budapesta și Győr.Restricția este necesară deoarece aceasta este singura modalitate de a ridica în siguranță grinzile unui pod în construcție și de a realiza cofrajul și betonarea podului.
Sursa: Link
-
Piesă legată 2026. 04. 10.
Așa au scos „colțul de fer” al tronsonului feroviar alunecat din Transdanubia – cu fotografii
-
Piesă legată 2026. 04. 10.
Se poate începe proiectarea – Autostrada M2 ar urma să fie prelungită până la Cinkota, iar liniile HÉV ar putea fi modernizate
-
Piesă legată 2026. 04. 10.
Se lansează cel mai mare proiect de dezvoltare feroviară din țară la momentul actual
-
Știri din industrie 2026. 04. 10.
Pe autostrăzile țării s-au acumulat, într-un an, deșeuri cu o greutate echivalentă cu cea a aproape 2000 de mașini