Construcția de drumuri
Un pod rutier este în curs de demolare deasupra autostrăzii M1, în apropiere de Páty.
Extinderea autostrăzii M1 se accelerează: ca de obicei, investitorul și antreprenorul MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. au anunțat un nou proiect de construcție pe Facebook. Conform acestuia
Demolarea podului existent de pe autostradă va începe în zona de odihnă a lacului Sasfészek. Nu vor exista restricții de circulație pe autostradă sau în zona de odihnă pe durata lucrărilor, iar accesul la și dinspre intersecție va rămâne deschis pe toată durata lucrărilor.
Miercuri, 5 noiembrie 2025, tronsonul drumului nr. 1134 (drumul Kerekdombi) care trece pe sub autostradă va fi închis între orele 19:30 și 04:50 a doua zi, deoarece experții vor demonta grinzile podului. Pentru a asigura condiții de lucru sigure, drumul trebuie închis pe toată lățimea sa, astfel încât traficul va fi deviat pe drumul nr. 81106 – drumul Felsőtorbágyi – drumul Ország – drumul principal nr. 1.
Ei subliniază:
În cadrul lucrărilor de extindere a autostrăzii M1, tronsonul dintre autostrada M0 și Bicske va fi finalizat până la sfârșitul lunii august 2028, iar tronsonul care duce la zona de odihnă Concó din zona Bábolna va fi finalizat până la sfârșitul lunii august 2029, după care lucrările vor continua. Autostrada M1 va fi astfel extinsă la o lungime de 78 km, cu 2×3 benzi, plus o așa-numită bandă de urgență inteligentă care poate fi utilizată ca bandă de circulație completă pe fiecare parte. Acest lucru va permite circulația pe până la 2×4 benzi între Budapesta și Győr.Extinderea autostrăzii M1 nu este o simplă lărgire a benzii de circulație, ci o dezvoltare mult mai complexă, la nivel de sistem, în cadrul căreia, printre altele, 72 de pasaje subterane și supraterane existente vor fi reconstruite pentru a îndeplini noile cerințe privind secțiunea transversală. Pista lărgită pur și simplu nu ar încăpea sub sau peste acestea.
Sursa: Link
Modelul STRABAG a reușit să oprească împrăștierea prafului cu conținut de azbest în Szombathely, grație unui strat de acoperire special
Pietrele trecutului, soluțiile viitorului – Salvarea zidurilor de piatră ale Citadelei
Lucrările de înlocuire a dilatațiilor de pe Podul Erzsébet continuă cu etapa a treia
În fiecare fază se utilizează până la 1500 de metri cubi de beton în cadrul proiectului de extindere de la Paks
Cel mai mare program de modernizare a autostrăzilor din Ungaria este în curs de desfășurare
Poate cel mai elegant restaurant McDonald's din lume se deschide la Budapesta
Szeged va deveni unul dintre cele mai importante centre industriale din Europa odată cu construirea fabricii BYD, orașul consolidându-și poziția cu un pachet de investiții valoros
Elementul de zidărie din beton poros Viablokk de la o fabrică din Ungaria, ca produs maghiar, este gata să cucerească lumea
-
Piesă legată 2026. 04. 10.Așa au scos „colțul de fer” al tronsonului feroviar alunecat din Transdanubia – cu fotografii
-
Piesă legată 2026. 04. 10.
Se poate începe proiectarea – Autostrada M2 ar urma să fie prelungită până la Cinkota, iar liniile HÉV ar putea fi modernizate
-
Piesă legată 2026. 04. 10.
Se lansează cel mai mare proiect de dezvoltare feroviară din țară la momentul actual
-
Știri din industrie 2026. 04. 10.
Pe autostrăzile țării s-au acumulat, într-un an, deșeuri cu o greutate echivalentă cu cea a aproape 2000 de mașini
