Straßenbau

Bei Páty wird eine Autobahnbrücke über die M1 abgerissen

Veröffentlicht

2025. 11. 05. 16:30

Unter

Magyar Építők

Illustration: Frühere Brückenarbeiten über einer nächtlichen Autobahn

Für den Ausbau der Autobahn Nr. 1 baut MKIF insgesamt 72 Brücken und Überführungen neu oder: Die derzeit abgerissene Überführung gehört zur erstgenannten Kategorie. Auf der Straße unterhalb der Autobahn ist mit nächtlichen Verkehrsbeschränkungen zu rechnen.

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Der Ausbau der Autobahn M1 beschleunigt sich zunehmend: Der Investor und Bauunternehmer MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. hat wie üblich auf Facebook über einen weiteren Bauabschnitt informiert. Demnach

Der Abriss der bestehenden Autobahnbrücke beginnt im Bereich der Raststätte Sasfészek-tó. Während der Bauarbeiten gibt es keine Verkehrsbeschränkungen auf der Autobahn und an der Raststätte, die Auffahrt und Abfahrt am Knotenpunkt sind durchgehend gewährleistet.

Am 05.11.2025 (Mittwoch) wird voraussichtlich von 19:30 Uhr bis zum nächsten Tag um 4:50 Uhr der Abschnitt der Straße Nr. 1134 (Kerekdombi út), der unter der Autobahn verläuft, gesperrt, da Fachleute die Brückenträger herausheben. Um die Sicherheit der Arbeiten zu gewährleisten, muss die Straße in ihrer gesamten Breite gesperrt werden, daher wird der Verkehr auf die Straße Nr. 81106 – Felsőtorbágyi út – Ország út – Hauptstraße Nr. 1 umgeleitet.

Sie weisen darauf hin:

Der Ausbau der M1 ist keine einfache Spurverbreiterung, sondern eine viel komplexere, systemische Entwicklung, bei der unter anderem 72 bestehende Unter- und Überführungen umgebaut werden, um den neuen Querschnittsanforderungen zu entsprechen. Die verbreiterte Fahrbahn würde unter oder über diesen einfach keinen Platz finden.

Im Rahmen des Ausbaus der M1 wird der Abschnitt zwischen der M0 und Bicske bis Ende August 2028 fertiggestellt sein, der Abschnitt bis zur Raststätte Concó in der Nähe von Bábolna bis Ende August 2029, danach werden die Arbeiten fortgesetzt. Die Autobahn 1 wird somit auf einer Länge von 78 km auf 2×3 Fahrspuren erweitert, zusätzlich wird auf jeder Seite eine vollwertige Fahrspur, eine sogenannte intelligente Standspur, gebaut. So kann der Verkehr zwischen Budapest und Győr sogar auf 2×4 Fahrspuren fließen.

Quelle: Link