Täglich nutzen fast 50.000 Menschen diese Strecke – die Sanierung der Hauptstrecke in Cegléd geht weiter

An einem durchschnittlichen Wochentag nutzen fast 50.000 Fahrgäste die 100a, also den Vorortabschnitt der Bahnstrecke Budapest–Cegléd–Szolnok . Aus diesem Grund haben Geschwindigkeitsbegrenzungen auf dieser Strecke erhebliche Auswirkungen. Zsolt Hegyi, der MÁV-Gruppe Facebook erläuterte die auf der Hauptstrecke bei Cegléd laufenden und geplanten Instandhaltungsarbeiten.

Da auf dieser Strecke neben den Vorortzügen auch zahlreiche Fernverbindungen in Richtung des östlichen Landesteils verkehren – darunter ein Großteil der Züge nach Debrecen, Nyíregyháza und Szeged – und sogar ein erheblicher Güterverkehr abgewickelt wird, wäre eine zuverlässigere, pünktlichere und stabiler funktionierende Hauptstrecke in Cegléd von enormer Bedeutung.

Diese Maßnahmen wurden bisher durchgeführt

An einigen Abschnitten der Strecke hat sich der Zustand in den letzten Jahrzehnten verschlechtert, und die daraus resultierenden Geschwindigkeitsbegrenzungen verursachen mehrminütige Verspätungen und beeinträchtigen die Pünktlichkeit der Züge. Aus diesem Grund werden in diesem Sommer und Herbst in mehreren Bauabschnitten konzentrierte Arbeiten an den am dringendsten sanierungsbedürftigen Abschnitten der Hauptstrecke nach Cegléd durchgeführt – schreibt der Geschäftsführer.

In seinem Beitrag ging er auch auf die Arbeiten der letzten Monate ein; darin heißt es

• In Abony wurden Gleisbettwechsel, Schienenwechsel und Gleisausrichtung durchgeführt,
• In Kőbánya-Kispest wurde das Gleisbett gesiebt, die Gleise umgebaut und Weichen ausgetauscht,
• Auf dem Abschnitt Kőbánya-Kispest–Pestszentlőrinc wurden zudem weitere Schienen- und Bettungsaustauscharbeiten durchgeführt.

Derzeit arbeiten sie weiterhin in der Region Cegléd, Pilis und Albertirsa.

Bis Anfang November weitere Gleissperrungen

Zwischen Pilis und Albertirsa wird das Gleisbett auf einer Länge von fast 9 Kilometern gesiebt, in Albertirsa wird der Bahnübergang an der Dánosi-Straße umgebaut und außerdem werden Weichen ausgetauscht. Einzelne Bauabschnitte betreffen auch die Strecke zwischen Albertirsa und Ceglédbercel-Cserő.

„Das Ziel besteht nicht einfach darin, die notwendigen Instandhaltungsarbeiten durchzuführen. Wir möchten erreichen, dass möglichst viele verzögerungsverursachende Geschwindigkeitsbegrenzungen aufgehoben werden, das Risiko von Gleisfehlern und Störungen verringert wird und der Verkehr auf dieser besonders stark befahrenen Hauptstrecke berechenbarer wird.”

– fährt der Leiter von MÁV fort.

Eine so stark befahrene Bahnstrecke kann nicht für längere Zeit vollständig gesperrt werden, um die erforderlichen Arbeiten durchzuführen; daher erfolgt die Sanierung abschnittsweise, Schritt für Schritt. Die Maßnahmen werden stets auf den Abschnitten durchgeführt, auf denen sie am dringendsten erforderlich sind.

Die Arbeiten werden auch im Herbst fortgesetzt, bis Anfang November ist mit weiteren Gleissperrungen zu rechnen – so schließt Zsolt Hegyi seinen Beitrag ab.