Für die Aufnahme der Straßenbahnen des Typs CAF sind eine neue Halle und eine Modernisierung der Gleisanlagen geplant

Die beiden Investitionsvorhaben stehen im Zusammenhang mit der Erweiterung der Budapester Straßenbahnflotte um 51 neue, moderne Niederflur-Straßenbahnwagen des Typs CAF. Für den Betrieb der Fahrzeuge ist auch der Ausbau der für die Wartung zuständigen Depots und der Straßenbahnstrecken erforderlich. Als Ergebnis des nun abgeschlossenen öffentlichen Vergabeverfahrens wird die Modernisierung der Straßenbahnlinie 14 von den Fachleuten von Ring Mérnöki Iroda geplant, während die Erweiterung des Depots Angyalföld von den Fachleuten von Kulcsár Építészstúdió geplant wird. Der gemeinsame Nettowert der beiden Aufträge beläuft sich auf 248,05 Millionen Forint – wie aus der Ausschreibung Ausschreibung hervorgeht.

Im Depot ist eine 400 Quadratmeter große Halle geplant

Das Depot Angyalföld wird neben der umfassenden Wartung der derzeitigen Tatra-Straßenbahnen der Typen T5C5K und T5C5K2 auch eine Rolle bei der Wartung der kurzen Straßenbahnen des Typs CAF übernehmen, die aus Budafok verlegt werden sollen. Aufgabe des Depots wird es sein, die für die tägliche Inbetriebnahme der Fahrzeuge erforderliche Sandbefüllung durchzuführen. Für die Sandbefüllungsanlage könnte neben der bestehenden Halle eine neue Betriebshalle mit einer Nutzfläche von 400 Quadratmetern Platz bieten. Die Aufgabe des Kulcsár Építészstúdió besteht in der Planung des Gebäudes und aller damit verbundenen Fachbereiche sowie in der Vorbereitung des Ausbaus der Depotinfrastruktur, die für die Aufnahme der neuen Straßenbahnen erforderlich ist. Der Auftrag umfasst auch die Planung der Modernisierung von achtzehn Abzweigungen an den Standorten.
Zu den weiteren Aufgaben des Planers gehören neben der Vermessungsdokumentation und dem Konzeptentwurf auch die Erstellung der Genehmigungs-, Anmelde- und Ausführungspläne. Zum Auftrag gehören zudem die Erstellung der Organisationspläne, des Ausführungszeitplans sowie der kostengerechten und nicht kostengerechten Planungskostenvoranschläge.

Die Trasse der Straßenbahnlinie 14 soll an mehreren Stellen umgebaut werden

Das Projekt Ring Mérnöki Iroda sieht die für den Betrieb der Straßenbahnen vom Typ CAF auf der Linie 14 erforderlichen streckenseitigen Maßnahmen vor. Die Arbeiten umfassen auch die Vorbereitungen für die Umrüstung der Weichenanlagen auf Funkbetrieb.
Sowohl an der Kreuzung Lehel-Straße und Dózsa-György-Straße als auch an der Kreuzung Pozsonyi-Straße und Tél-Straße werden jeweils 120 Laufmeter Gleis für die Modernisierung vorbereitet. Im Bereich der István-Straße und der Lőrincz-Straße betrifft die Modernisierung der Gegenbögen 200 Laufmeter Gleis. Neben der Sanierung von drei Weichen müssen sie auch die Modernisierung weiterer 500 Meter Gleis planen. Neben den Signalanlagen umfassen die Maßnahmen auch die Neugestaltung des Verteilkomplexes der Straßenbahnlinien 12 und 14 in der Külső Szilágyi utca, wobei 200 Meter Gleis und zwei Weichen betroffen sind.

Auch die Vorbereitung von öffentlichen Ausschreibungen für Bauaufträge gehört zu den Aufgaben

Beide Aufträge umfassen die vollständige Planungsvorbereitung. Die Auftragnehmer haben die Aufgabe, die für den Baubeginn erforderlichen behördlichen Genehmigungen, Zustimmungen und Freigaben einzuholen sowie die entsprechenden Teile der Ausschreibungsunterlagen für die Bauausführung zusammenzustellen. Für die Streckenausbauvorhaben werden zudem Risikoanalysen und Vorstudien erstellt. Die Planer müssen zudem die Unterlagen für Eigentümer, Verwalter und Betreiber erstellen und mit den Auftraggebern und Auftragnehmern der damit verbundenen Investitionsvorhaben zusammenarbeiten.