Construcția de drumuri
Înregistrare video cu construcția noului pod de pe autostrada M7
Noul pod pentru pietoni și bicicliști de pe autostrada M7 a fost realizat sub forma unui pod modern cu structură metalică, prin investiția MKIF Zrt.. Lucrările de execuție au început la sfârșitul anului 2024. Structura din oțel a fost fabricată în Polonia de către Duna Aszfalt Zrt., iar elementele au fost vopsite și asamblate în Ungaria.
Deși podul reconstruit în zona Velence a fost dat în folosință încă din luna mai, echipa Magyar Építők a urmărit pe tot parcursul procesului atât construcția noului pod, cât și demolarea celui vechi.
În acest material de câteva minute se poate vedea cum au fost asamblate elementele noului pod, cum au fost montate, cum s-a desfășurat testul de sarcină și cum a fost demolat predecesorul noului pod, structura din beton armat veche de 60 de ani.
Rațiunea de a fi a acestui pasaj spectaculos, proiectat de Főmterv Zrt., a fost determinată de două aspecte importante:
- pe de o parte, repararea vechiului pasaj din beton armat, construit în 1966 și depășit, ar fi fost mai costisitoare decât construirea unui pod nou;
- Pe de altă parte, după extinderea autostrăzii M7, care va începe anul viitor, autostrada cu trei benzi nu ar fi încăput sub vechiul pod.
Sursă: Link
-
Curent la 2026. 09. 09.
Profesia de inginer văzută din interior – cursul Duna Group Szabadegyetem revine
-
Clima-X 2026. 09. 09.
Nyíregyháza Spartacus FC a trecut la energie verde – patru sute de panouri solare vor fi instalate pe acoperișul stadionului
-
Piesă legată 2026. 09. 15.
Aproape 50.000 de persoane călătoresc zilnic pe această linie – lucrările de renovare a liniei principale din Cegléd continuă
-
Curent la 2026. 09. 09.
Locuințe sociale, Rákosrendező, descentralizare – pe scena Real Estate Beach Conference au fost exprimate idei importante