Video: Der Bau der neuen Brücke auf der M7

Die neue Fußgänger- und Fahrradbrücke über die Autobahn M7 wurde als moderne Stahlkonstruktion mit einer Investition von MKIF Zrt. realisiert. Die Bauarbeiten begannen Ende 2024. Die Stahlkonstruktion wurde in Polen von Duna Aszfalt Zrt. gefertigt, anschließend wurden die Elemente in Ungarn lackiert und montiert.

Zwar wurde die im Raum Velence umgebaute Brücke im Mai bereits übergeben wurde, hat das Team von Magyar Építők sowohl den Bau der neuen Brücke als auch den Abriss der alten Brücke begleitet.

In dem wenige Minuten langen Beitrag ist zu sehen, wie die Bauteile der neuen Brücke zusammengesetzt und eingebaut wurden, wie die Belastungsprüfung ablief und wie die Vorgängerbrücke, das 60 Jahre alte Stahlbetonbauwerk, abgerissen wurde.

Die Daseinsberechtigung des von Főmterv Zrt. entworfenen, spektakulären Durchgangs wurde durch zwei gewichtige Aspekte begründet:

• Einerseits wäre die Instandsetzung der alten, 1966 erbauten und veralteten Stahlbetonbrücke teurer gewesen als der Bau einer neuen Brücke;
• Andererseits hätte die dreispurige Autobahn nach dem im nächsten Jahr beginnenden Ausbau der M7 unter der alten Brücke keinen Platz mehr gefunden.