Von der sowjetischen Kaserne zum Wissenschaftszentrum - Das 82 Hektar große Gelände Science Park befindet sich in der Endphase seiner Entwicklung

Am 17. Juli 2023 wurde an der Universität Szeged im Raum Science Park der Colas Út Zrt. und der Délút Kft. Das gemeinsame Konsortium wird auf dem 82 Hektar großen Baugebiet in gut einem Jahr die vollständige Erschließung mit öffentlichen Versorgungsleitungen durchführen – teilte Zsombor Haraszti unserem Portal mit. Der Bauleiter von Colas Út Zrt. erklärte, dass vor dem Einzug auf das Gelände der ehemaligen sowjetischen Kaserne zunächst die finanziellen und technischen Zeitpläne erstellt und die für den Versorgungsleitungsbau erforderlichen Materialien bestellt worden seien.

Die neue Infrastruktur wird sowohl bestehende als auch künftige Parkanlagen versorgen

Colas wird zusammen mit seinem Konsortialpartner Délút Kft. das Projekt unter gemeinsamer technischer Leitung mit einem vertraglichen Anteil von 60-40% umsetzen.
Die Infrastrukturentwicklung im Bereich des Forschungszentrums ELI ALPS wird die Grundlage für die Realisierung des universitären Wissenschafts- und Innovationsparks bilden.
Die Versorgungseinrichtungen, die im Zuge der von der ungarischen Regierung mit 9,5 Mrd. Forint unterstützten Investition gebaut werden, werden sowohl den Betrieb der bereits begonnenen Universitätsprojekte - das Inkubatorhaus, das Sitz des ungarischen Exzellenzzentrums für Molekularmedizin sein wird, und die experimentelle Solarzellenfarm der Universität - sicherstellen als auch den Standort für industrielle Akteure, die mit der Universität zusammenarbeiten wollen, attraktiv machen.

Mit Hilfe des BIM-Teams konnte das Fehlerpotenzial minimiert und die Effizienz maximiert werden

Der Bauleiter von Colas sagte: "Unser Team von BIM war auch an der Vorbereitung des Projekts und der Bauarbeiten beteiligt. Während der Vorbereitungsphase führte ein delegiertes Teammitglied Modellierungsarbeiten durch, um die Planungsunterlagen zu analysieren. Dadurch konnten wir den Umfang der durchzuführenden Erdarbeiten, die erforderlichen Maschinen und viele andere Punkte im Voraus erkennen.
Zsombor Haraszti fügte hinzu, dass das Team von BIM seit Beginn der Bauarbeiten kontinuierlich Modelle der Erdbewegungsmaschinen geliefert hat, so dass durch den Einsatz der Technologie die Anzahl der Fehler minimiert, die Genauigkeit erhöht und der Zeitaufwand auf der Baustelle verringert wurde.

Aktuelle Workflow-Daten - Bindeglied zwischen dem Büro und dem Bediener

Ein weiterer Vorteil der Verwendung des BIM besteht darin, dass Geodäten auf der Grundlage der resultierenden dreidimensionalen Dateien auch Plotaufgaben durchführen können. Zsombor Haraszti fügte hinzu, dass das BIM in einer Büroumgebung verwendet werden kann, um Fragen zu klären, die vor Ort auftreten können, oder um fehlende Daten zu ermitteln, die nicht in den Planungsunterlagen enthalten sind.

Die Maschinen sind mit einer modellbasierten Maschinensteuerung ausgestattet und erhalten die im Büro erstellten Modelle kontinuierlich über ein speziell für die Verwaltung von Infrastrukturprojekten entwickeltes CDE-System (Common Data Environment). Dies bedeutet, dass der auf der Baustelle tätige Maschinenführer bei Änderungen kurzfristig auf das aktualisierte Modell zugreifen kann.

Die Arbeit wird kontinuierlich durch eine gemeinsame Datenumgebung unterstützt, die in der oben erwähnten Online-Umgebung läuft und die das EOV-Koordinatensystem, die Achsen und die Modelle verwaltet und auch eine Schnittstelle für die Erfassung des Ist-Zustands hat.

Bau von mehr als sieben Kilometern Wasser- und Abwasserkanälen

In der Vorbereitungsphase des Projekts wurden Subunternehmer für die Durchführung von Aushub-, Infrastruktur- und Nebenarbeiten ausgewählt. Vor dem Einsatz der Maschinen wurde ein Depotbereich eingerichtet und anschließend mit dem Abtransport des Abraums aus den von den Bauarbeiten betroffenen Bereichen auf dem Gelände der ehemaligen sowjetischen Kaserne begonnen.

Anschließend wurden in weiteren Phasen des Projekts 3,5 Kilometer Kanalisation, 3,6 Kilometer Regenwasser und 3,6 Kilometer Trinkwasser gebaut. Die Reservoirs und der Übergabeschacht wurden gebaut und die Erd- und Straßenbauarbeiten durchgeführt.
Zsombor Haraszti erklärte uns, dass

Der Bau von zwei Stauseen mit einer Fläche von 0,4 bzw. 0,2 Hektar erforderte 25.538 m3 Erdarbeiten.

Während der Bauarbeiten wurden insgesamt 69 Tausend Kubikmeter Erde bewegt. Während der Bauarbeiten wurden 11.500 Tonnen Asphalt und 7.800 Kubikmeter zementgebundene Tragschicht verarbeitet.

Bombenentschärfer hatten auf dem Gelände der ehemaligen Kaserne alle Hände voll zu tun

Zsombor Haraszti erklärte, dass die ehemaligen sowjetischen Kasernen in dem für die Bebauung vorgesehenen Gebiet zuvor saniert und die Munition entfernt worden war. Trotzdem wurde bei der Freilegung der Versorgungsleitungen eine beträchtliche Menge an Munition gefunden, die von den Bombenentschärfungsexperten professionell ausgegraben und entfernt wurde.

Sie bauen auch die Wege für den Verkehr von Fahrzeugen und Daten

Das Projekt steht kurz vor der Fertigstellung. Derzeit laufen die Arbeiten an den Telekommunikationseinrichtungen und dem 5,7 Kilometer langen Glasfaserkabelnetz sowie an 4 590 Metern Gleis mit 159 Leuchten für die Straßenbeleuchtung und der Fertigstellung des Abwasser- und Regenwassernetzes. Im Rahmen des Projekts werden mehr als 5,8 Kilometer Asphaltstraße mit zwei Kreisverkehren gebaut. Zu den Landschaftsbauarbeiten gehören die Begrünung des Gebiets, die Anpflanzung von fast 420 immergrünen Bäumen und mehr als 6 000 Stauden und Bodendecker entlang der Straßen und in den künftigen Parks.

Paralleles Arbeiten

Zsombor Haraszti sagte, dass der Bauprozess unter Berücksichtigung der Besonderheiten der Baustelle unter Einbeziehung von Subunternehmern so geplant wurde, dass er parallel durchgeführt werden kann. So werden in diesen Wochen die Straßenbauarbeiten, die Telekommunikationsarbeiten und die Straßenbeleuchtungsarbeiten gleichzeitig durchgeführt.
Die Bauarbeiten in Science Park mussten mit anderen Projekten in der Umgebung koordiniert werden, wie dem Bau der nahe gelegenen BYD-Fabrik und Rheinmetall.
Die Bauarbeiten liegen im Zeitplan, wobei die Kreisverkehre und die Asphaltierung bis zum Ende des Sommers abgeschlossen sein sollen.