Nowy terminal, pomosty pasażerskie i dworzec kolejowy: Budapest Airport poszukuje projektantów

Spółka Budapest Airport Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér Üzemeltető Zrt. zamierza zawrzeć umowę ramową z kilkoma oferentami na okres 96 miesięcy w zakresie zadań projektowych związanych z długoterminowym programem rozwoju Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér – wynika z informacji dostępnych na stronie TED.

Celem przetargu nie jest zaplanowanie pojedynczej inwestycji, lecz profesjonalne przygotowanie wieloletniego programu rozwoju, który obejmuje znaczną rozbudowę infrastruktury pasażerskiej i operacyjnej lotniska.

W ramach inwestycji przewidziano zaprojektowanie nowego budynku terminalu naziemnego (Main Terminal Building – MTB), przebudowę i rozbudowę obecnych terminali T2A i T2B oraz obiektu SkyCourt, a także budowę nowych pomostów pasażerskich. Ponadto program obejmuje również rozbudowę stref ruchu lotniczego, dróg kołowania, sieci użytkowych, połączeń komunikacyjnych oraz innych obiektów obsługowych.

Zamówienie publiczne nie oznacza automatycznego zlecenia dla zwycięskich oferentów. W ramach Budapest Airport zawierana jest umowa ramowa z kilkoma oferentami. Konkretne zadania projektowe są następnie przydzielane w ramach tzw. ponownych przetargów.

Oznacza to, że w przypadku każdego elementu projektu uczestnicy umowy ramowej ponownie składają oferty na dane zadanie. Zamówienie jest udzielane wyłącznie na podstawie wyników tych indywidualnych przetargów.

Zgodnie z dokumentacją, w ramach ponownych ogłoszeń przetargowych mogą zostać zawarte jednocześnie umowy na usługi projektowe o wartości nawet 10–12 milionów euro.

Prace projektowe dotyczą całej infrastruktury lotniskowej

Zgodnie z dokumentacją przetargową w ramach umowy ramowej może zaistnieć konieczność zaprojektowania wielu różnych rodzajów budynków i obiektów infrastruktury.

W ramach programu rozwoju mogą zostać opracowane między innymi następujące plany:

• na opracowanie terminali T2A, T2B oraz urządzenia SkyCourt;
• na nowy pomost pasażerski oznaczony literą „E”;
• nowy budynek terminalu;
• na płyty lotniskowe i drogi kołowania;
• obiekty związane z torami biegowymi;
• na wieżę kontrolną;
• hangary lotnicze;
• parkingi wielopoziomowe;
• na stację kolejową;
• do hotelu;
• na centrum energetyczne i budynki infrastruktury komunalnej;
• elektrowni geotermalnej;
• drogi, parkingi i inne systemy obsługowe.

Zgodnie z dokumentacją przewiduje się, że w tym samym czasie mogą trwać prace projektowe nad budynkiem o powierzchni netto około 30 tysięcy metrów kwadratowych, a także nad strefą obsługi lotniczej i pasem kołowania o powierzchni około 175 tysięcy metrów kwadratowych.

Zlecenie obejmuje cały proces projektowania

Zadaniem wybranych projektantów generalnych będzie nie tylko opracowanie koncepcji architektonicznych. Poszczególne umowy, które można zawrzeć na podstawie umowy ramowej, mogą obejmować cały proces projektowania inwestycji, w tym

• opracowanie programu inwestycyjnego;
• opracowanie projektów koncepcyjnych;
• przygotowanie szkiców projektowych;
• opracowywanie projektów do zatwierdzenia;
• przygotowanie dokumentacji pozwoleniowej oraz wsparcie w uzyskaniu pozwoleń;
• sporządzenie dokumentacji wykonawczej;
• a także wsparcie projektowe w ramach zamówień publicznych mających na celu wybór wykonawców.