Budowa dróg
Ważny most odnowiony w zakolu Dunaju
Firma KM Építő Kft. wyremontowała ważny most w rejonie zakola Dunaju, na którym odbywa się ruch ciężkich pojazdów. Wiadukt Dunabogdany, który został otwarty 15 listopada ubiegłego roku zgodnie z harmonogramem, łączy lokalną kopalnię z obszarem załadunku Dunaju, rozciągając się nad główną drogą nr 11.
Kiedyś był to znaczący most, ale jest w bardzo złym stanie
Jesienią ubiegłego roku nasza gazeta informowała o projekcie, który wówczas był jeszcze w toku, związanym z istniejącą od dawna kopalnią andezytu w Dunabogdány. Dawne znaczenie kamieniołomu wynikało z faktu, że był on głównym źródłem kamienia dla dróg Budapesztu, który stawał się kosmopolitycznym miastem. Jednak kamieniołom działa do dziś, a jego właścicielem jest Basalt-Középkő Kft.: obecnie, dzięki nowoczesnym maszynom i wysokiej jakości produktom, jest to jedno z najważniejszych złóż andezytu w naszym kraju.
Kopalnia jest połączona z wałem Dunaju ulicą Bánya, która przecina główną drogę nr 11 wzdłuż rzeki na wiadukcie. Zadaniem KM Építő Kft. było zapobieżenie dalszemu pogarszaniu się stanu konstrukcji nośnej mostu, która w ostatnich latach uległa znacznemu pogorszeniu, oraz zapewnienie bezpiecznej szerokości 2×1 pasa ruchu dla ruchu dwukierunkowego.
Był on zamknięty dla ruchu tylko przez bardzo krótki czas
Jak już wcześniej informowaliśmy, podczas renowacji mostu o rozpiętości 54 metrów przeprowadzono między innymi frezowanie nawierzchni całej konstrukcji mostu oraz rozbiórkę krawędzi. Most otrzymał jednocześnie nową izolację, wyrównano płytę jezdni, wykonano nowy system retencyjny i nowe powłoki hydroizolacyjne, a także rozwiązano problem odwadniania konstrukcji mostu. O pozostałych wykonanych pracach w tym artykule.
Szczególną trudnością było to, że kopalnia musiała być obsługiwana przez cały czas podczas budowy, a most mógł być zamknięty dla ruchu tylko na bardzo krótkie okresy.
Termin dotrzymany pomimo deszczowej pogody
Prace przeprowadzone po naszym ostatnim artykule obejmowały pokrycie całego spodu konstrukcji nośnej nową powłoką powierzchniową po czyszczeniu wysokociśnieniowym. Ponadto wykonano drenaż wylanego asfaltu, naprawę elastycznej wylewki spoinowej, schodów, surrantów i kamiennej nawierzchni stożka miedzianego, a także ułożono nawierzchnię ławki. Ponadto na moście zainstalowano geodezyjne punkty pomiarowe oraz geodezyjny punkt bazowy.
W raporcie przekazanym naszej gazecie podkreślono, że ze względu na deszczową pogodę projekt został ostatecznie ukończony w terminie określonym w umowie, tj. 15 listopada 2023 r.: tego dnia pomyślnie zakończono przekazanie techniczne.
Źródło: Link
Linia HE-DO zwiększyła przepustowość tego ważnego węzła komunikacyjnego w Debreczynie
Trwają już prace związane z wbijaniem pali próbnych na budowanym węźle dróg M100 i M1
AVK obsługuje ponad połowę rynku usług wodociągowych, a teraz zamierza podbić sektor rolniczy
Wzdłuż alei biurowej przy ulicy Váci powstaje nowe osiedle mieszkaniowe w ramach remontu dróg i zagospodarowania przestrzeni publicznej
Trwa największy na Węgrzech program modernizacji autostrad
Prawdopodobnie najbardziej elegancka restauracja McDonald's na świecie otwiera się w Budapeszcie
Szeged stanie się jednym z wiodących ośrodków przemysłowych w Europie dzięki budowie fabryki BYD, miasto wzmacnia swoją pozycję dzięki godnemu pakietowi inwestycyjnemu
Porowaty betonowy element murowy Viablokk z węgierskiej fabryki, jako węgierski produkt, podbija świat
-
Budowa dróg 2026. 03. 10.Tak zmieni się M1 w najbliższych latach – 40 minut o przeszłości, teraźniejszości i przyszłości M1
-
Co jest budowane? 2026. 03. 27.
W okolicy Monoru powstaje nowe, nowoczesne miejsce odpoczynku przy drodze ekspresowej M4
-
Co jest budowane? 2026. 02. 18.
Science fiction w Łodzi – zaprezentowano komorę startową maszyny do drążenia tunelu dla budowanej kolei dużych prędkości.
-
Wiadomości branżowe 2026. 02. 19.
Przygotowują się do rozbudowy czterocyfrowych dróg w powiecie Békés, przy autostradzie M43.
